Zaglądamy na plac budowy pomiędzy Zawadą i Jełową
30.09.2026
W drugiej połowie przyszłego roku zaplanowano finał prac przy rozbudowie 9 km DK45 pomiędzy tymi miejscowościami. Aktualne zaawansowanie robót wynosi około 70 proc. Dzisiaj po budowie oprowadziliśmy przedstawicieli opolskich mediów.
Intensywne prace
Na całym odcinku przebudowywanej DK45 wymieniono warstwy konstrukcyjne jezdni – podbudowę z kruszywa oraz podbudowę bitumiczną do warstwy wiążącej, a na niektórych odcinkach zastosowano dodatkowe wzmocnienia. Prowadzone są roboty wykończeniowe na wiadukcie nad linią kolejową relacji Opole – Kluczbork, a na dojazdach do obiektu układana jest nawierzchnia bitumiczna.
Po zakończeniu betonowania płyty ustroju nośnego mostu na Małej Panwi wykonawca rozpocznie montaż dylatacji. Na obiekcie na Brynicy zamontowano już bariery.
Na całym odcinku prowadzone są roboty brukarskie oraz branżowe, trwają też prace przy ekranach akustycznych.
Tymczasowa organizacja ruchu
W związku z trwającą rozbudową na DK45 obowiązują zmiany w organizacji ruchu, w tym m.in. ruch wahadłowy. Zamknięty jest też wlot do ul. Oleskiej w Osowcu. Z kolei w Jełowej kierowcy wjeżdżający na stację paliw oraz okoliczni mieszkańcy korzystają z nowego łącznika. Na czas prowadzonych prac wjazd i wyjazd ze stacji odbywają się w oparciu o sygnalizację świetlną.
Komfortowo i bezpiecznie
Dzięki rozbudowie odcinka DK45 Zawada – Jełowa zwiększymy nośność nawierzchni do 11,5 tony na oś. Poprawi się także bezpieczeństwo kierowców. Dotychczasowy przejazd kolejowy w Jełowej zostanie zastąpiony wiaduktem. Budowa chodników, ścieżek rowerowych oraz dodatkowych jezdni poprawi bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Wykonawcą inwestycji za kwotę ponad 98 mln zł jest firma Duna Polska.
Kolejne zadania na DK45
Niezależnie trwają prace przygotowawcze bądź projektowe dla kolejnych odcinków w ciągu DK45, w tym w Krapkowicach (1 km), pomiędzy Bierdzanami i Kuniowem (12 km) oraz pomiędzy Kluczborkiem i początkiem obwodnicy Praszki (11 km).
