Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Zmiany w organizacji ruchu wynikają z postępu prac na rozbudowywanym odcinku DK45 pomiędzy Zawadą i Jełową. Oprócz nich obowiązuje kilka innych zmian w organizacji ruchu - w miejscach, gdzie kontynuowana jest wymiana warstw konstrukcyjnych drogi i obowiązuje ruch wahadłowy. Roboty prowadzone są za rondem w Zawadzie, na wysokości przejazdu kolejowego oraz parkingu. Wykonawca buduje także na tym odcinku kanalizację deszczową.

Trwa budowa nowych mostów nad rzeką Brynica i Mała Panew oraz przepustu na Kanale Fabrycznym. Gotowe są także przyczółki nowego wiaduktu nad linią kolejową Opole - Kluczbork, który zostanie poprowadzony w nowym śladzie DK45. Wykonawca kontynuuje budowę nasypów drogi dojazdowej do obiektu. Budowany obiekt będzie jednoprzęsłowy o długości prawie 30 m.

Rozbudowywany, 9-kilometrowy odcinek DK45 rozpoczyna się za rondem w Zawadzie, a kończy na styku z przebudowanym odcinkiem Jełowa - Bierdzany. Istniejąca droga zostanie rozbudowana, a jej konstrukcja wzmocniona wraz z podniesieniem nośności do 11,5 t/oś. W ramach inwestycji zlikwidujemy niebezpieczne miejsca poprzez rozbudowę trzech skrzyżowań. Na przecięciu DK45 z drogą powiatową Kolanowice - Węgry powstanie czterowlotowe rondo.

W ramach inwestycji wybudowane i częściowo przebudowane zostaną: oświetlenie, odwodnienie, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz infrastruktura techniczna (w tym kanalizacja sanitarna, sieć wodociągowa, teletechniczna i elektroenergetyczna). Wykonawca będzie miał za zadanie również wybudowanie kanału technologicznego.

Poprzez poszerzenie pasów ruchu, ale także korektę łuków poziomych i pionowych, zwiększymy bezpieczeństwo kierowców podróżujących DK45. Budowa chodników, dróg rowerowych oraz dodatkowych jezdni poprawi bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego.

Wykonawcą zadania za kwotę ponad 98 mln zł jest firma Duna Polska, która zakończy prace w 2027 r.