Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Bieżący rok to przede wszystkim budowa ponad 42 km drogi ekspresowej S19 i przygotowanie do realizacji kolejnych odcinków tej trasy. To także prace przygotowawcze dla ośmiu nowych inwestycji z rządowego Programu budowy 100 obwodnic, które planujemy zrealizować w najbliższych latach. Mijający rok to również szereg zadań drogowych, mostowych i tych poprawiających bezpieczeństwo ruchu.

Zima to czas intensywnej pracy dla drogowców odpowiedzialnych za utrzymanie. To także okres tzw. kontraktowej przerwy zimowej na budowach. W naszym województwie roboty budowlane prowadzone są na czterech odcinkach drogi ekspresowej S19, o łącznej długości ponad 42 km. Na tych inwestycjach, przerwa zimowa trwa cztery miesiące, od 1 grudnia do 31 marca. A jak minął ten rok na poszczególnych odcinkach, podsumowujemy poniżej.

Powoli zbliża się koniec roku a więc i czas podsumowań. Przyjrzyjmy się zatem pracy naszego laboratorium drogowego, które tylko w tym roku wykonało 11250 różnego rodzaju badań.

Do 15 stycznia 2024 r. można składać oferty w przetargu na poprawę bezpieczeństwa ruchu na przejściach dla pieszych w ciągu DK9, DK19, DK28 i DK77. Łącznie doświetlimy 222 przejścia co znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa pieszych. Inwestycje wykonane zostaną w ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej.

Otworzyliśmy oferty w przetargu na poprawę bezpieczeństwa ruchu na 148 przejściach dla pieszych na DK73, DK77, DK84 i A4/DK94. To kolejne inwestycje z Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej, które w znaczący sposób wpłynął na poprawę bezpieczeństwa pieszych. Planujemy, że zrealizowane zostaną do końca 2024 r.

Podpisaliśmy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych pierwszą umowę o dofinansowanie ze środków UE dla projektu drogowego GDDKiA w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

Do Wojewody Podkarpackiego trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dotyczący drogi ekspresowej S19 na odcinku Dukla – Barwinek (granica państwa). Uzyskanie tej decyzji umożliwi rozpoczęcie budowy.

Kto jest odpowiedzialny za utrzymanie danej drogi w okresie zimowym i letnim, jej stan techniczny, przebudowę lub rozbudowę? Odpowiedź jest niezwykle istotna dla użytkowników dróg, a niestety nie wszyscy wiedzą, która instytucja odpowiada za daną kategorię dróg publicznych w Polsce. Poniżej przypominamy i rozwiewamy wątpliwości.

60 km będzie liczył nowy odcinek tej drogi od S74 w okolicy Tarnobrzegu do węzła Rzeszów Zachód na A4. Dziś ogłosiliśmy przetarg na prace przygotowawcze dla budowy nowego przebiegu trzech odcinków DK9, które uzupełnią przygotowywane już obwodnice Nowej Dęby i Kolbuszowej.

Starosta Leski wydał decyzję zezwalającą na ponowne wbudowanie destruktu asfaltowego, pozyskanego w trakcie prac drogowych na DK84 w m. Uherce Mineralne. To już siódma tego typu decyzja jaką uzyskaliśmy na wykorzystanie destruktu.