Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Otworzyliśmy odcinek S3 od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje w pełnym przekroju dwujezdniowej drogi ekspresowej. Był to ostatni, brakujący fragment S3 Świnoujście - Troszyn, jak i całej drogi ekspresowej S3 w Polsce. Od dzisiaj kierowcy mogą już przejechać tą trasą od wybrzeża Bałtyku w Świnoujściu, aż pod granicę z Czechami w Lubawce.

W ramach podpisanej w tym roku umowy z Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (WFOŚiGW) w Szczecinie o wartości 540 tys. zł (dofinansowanie 100%) zakupiliśmy samochód elektryczny oraz hybrydę typu plug-in i wybudowaliśmy dwie stacje do ładowania pojazdów elektrycznych - w obwodzie drogowym w Pyrzycach i laboratorium drogowym w Skarbimierzycach. Nowe pojazdy użytkowane są przy utrzymaniu dróg i wsparciu działań inwestycyjnych.

Ruch na odcinku S3 Dargobądz - Troszyn w kierunku Szczecina odbywa się już dwoma pasami ruchu, a jutro zostanie udrożniony przejazd jezdnią w kierunku Świnoujścia. Wprowadzamy ruch w przekroju 2x2 na ostatnich 8,5 km - od Wolina do włączenia w dotychczasową S3 w Troszynie. Na sąsiednim odcinku Świnoujście - Dargobądz zwężenie do jednego pasa na obu jezdniach obowiązuje od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje. Jeszcze tym miesiącu również to zwężenie powinno zniknąć i ruch na całym odcinku S3 Świnoujście - Troszyn będzie odbywał się w pełnym przekroju drogi ekspresowej.

Otrzymaliśmy unijne wsparcie na budowę dróg ekspresowych S6 Koszalin - Słupsk oraz S19 Lublin - Lubartów Północ. Oznacza to, że mamy już 17 inwestycji z umowami o dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Ich łączna wartość to 22,7 mld zł, a dofinansowanie unijne wynosi 9,8 mld zł. Jest to już ponad 50 proc. alokacji przyznanej GDDKiA w ramach FEnIKS.

Do Wojewody Zachodniopomorskiego złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S10 Łowicz Wałecki - Piecnik. To już szósty odcinek zachodniopomorskiej S10 z wnioskiem o tę decyzję. Przy sprawnym przebiegu procedur administracyjnych, decyzję ZRID powinniśmy otrzymać na przełomie I i II kwartału przyszłego roku. Pozwoli to na rozpoczęcie robót budowlanych i procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości.

Zaawansowanie realizacji odcinka o długości 24,4 km, którego budowa ruszyła wiosną ubiegłego roku, przekroczyło 50 proc. Na całej trasie trwają intensywne roboty, zarówno mostowe, jak i drogowe. Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem i w III kwartale przyszłego roku planowane jest oddanie trasy do ruchu, co będzie finałem realizacji drogi ekspresowej S11 w województwie zachodniopomorskim.

Podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Złocieńca w ciągu DK20. Drogę o długości 7,8 km za kwotę 141,4 mln zł wykona firma PORR. Inwestycja ma być gotowa w III kwartale 2029 roku.

216 mln zł wynosi łączna wartość podpisanych dziś umów na realizację dwóch inwestycji w woj. zachodniopomorskim. Rozbudujemy 15 km DK22 na odcinku Człopa - Wałcz i zbudujemy obwodnicę Bobolic w ciągu DK25 o długości 1,1 km.

Podpisaliśmy kontrakt na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic i obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budowę infrastruktury drogowej na przejściu granicznym. Inwestycję za kwotę 429 mln zł zrealizuje firma Budimex. Prace mają być zakończone w 2028 roku.

Otworzyliśmy oferty cenowe w przetargu na budowę obwodnicy Mierzyna w ciągu drogi krajowej nr 10. W postępowaniu wzięło udział 10 wykonawców, a zadeklarowane kwoty wynoszą od 139,9 do 227,2 mln zł. Złożone oferty będą teraz sprawdzane, aby wybrać najkorzystniejszą. Jest to wspólna inwestycja GDDKiA i Miasta Szczecin. Nowa droga zapewni odpowiedni dojazd do Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu S6, która obecnie również jest w trakcie przetargu.