Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Zgodnie z umową do połowy marca trwa przerwa zimowa, gdzie Wykonawca może zawiesić realizację robót. Nie skorzystał z tego prawa. Realizuje je w zależności od warunków atmosferycznych. Długotrwałe temperatury ujemne zmroziły grunt, co uniemożliwiło wykonanie większości prac. Zostały one wznowione w ograniczonym zakresie w połowie lutego 2026 r.

11 ofert zostało złożonych w przetargu na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla kolejnego fragmentu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Chodzi o odcinek drogi ekspresowej S50 od węzła Przyborowice na S7 do rejonu S8 na północny-wschód od Warszawy.

Nasz obecny cel to budowa 12 obwodnic. Jedną oddaliśmy już do użytkowania, a następne cztery - Pułtuska, Kołbieli, Skaryszewa i Ciepielowa - są w realizacji. Kolejna jest na etapie przetargu, a dalszych sześć w fazie przygotowania dokumentacji projektowej.

Prawie na 460 mln zł opiewa najkorzystniejsza oferta w przetargu na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę ponad 9 km autostrady A2 od m. Kijowiec do węzła Dobryń. Trasa umożliwi w przyszłości dojazd m.in. do terminala samochodowego Koroszczyn (woj. lubelskie).

W czwartek, 5 lutego, rozpoczną się prace przygotowawcze do budowy S7 Czosnów - Kiełpin. Pierwszy etap to wycinka drzew pomiędzy jezdnią równoległą do DK7 a główną w obu kierunkach, na terenie gminy Łomianki (km ok. 342+300 - 343+800).

Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej (OAW) w przyszłości otoczy dużym drogowym pierścieniem stolicę Polski. Obecnie prowadzimy prace przygotowawcze dla dwóch jej części, a dla trzeciej niedawno ogłosiliśmy przetarg.