Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Na DK61 pomiędzy Legionowem a Zegrzem widać duży ruch pojazdów budowy. Sprzyjające warunki atmosferyczne rozszerzyły Wykonawcy front robót. Od kwietnia ma on możliwość realizować niemal wszystkie asortymenty prac, z czego skorzystał.

W nocy ze środy na czwartek (15-16 kwietnia) rozpoczynamy remont nawierzchni kolejnego fragmentu S8 pomiędzy węzłami Powązkowska i Marki. W celu zminimalizowania utrudnień prace będą prowadzone etapami, tylko w godzinach nocnych (20.00 - 5.00).

Jeszcze w kwietniu planujemy udostępnić kierowcom autostradę od węzła Łukowisko do Białej Podlaskiej. Szacujemy, że do końca czerwca 2026 r. kierowcy będą mogli korzystać z pozostałej części trasy, od Siedlec do Łukowiska.

Nieprzerwanie kontynuujemy prace związane z wariantowym poprowadzeniem dwóch fragmentów zachodniej części OAW. Obejmują one opracowanie dokumentacji dla odcinka od drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy, przez połączenie z planowaną drogą ekspresową S10 w rejonie Nacpolska i dalej do DK92. Tu rozpoczyna się drugi odcinek biegnący do autostrady A2 i drogi ekspresowej S8, a następnie do S7 na południe od Warszawy.

Idąc za ciosem, złożyliśmy drugi wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla S10 od autostrady A1 do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Tym razem dotyczy on części zadania zlokalizowanej na terenie woj. mazowieckiego. Trafił do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Warszawie.

Na nieco ponad 570 mln zł opiewa najkorzystniejsza oferta w przetargu na projekt oraz budowę ponad 16-kilometrowego odcinka autostrady A2 w województwie lubelskim. Chodzi o fragment od węzła Biała Podlaska do rejonu m. Kijowiec.

Najkorzystniejszą ofertę złożyło Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA. Opracowanie dokumentacji dla S17 od węzła Drewnica do węzła Warszawa Wschód, stanowiącego brakujący fragment Warszawskiego Węzła Drogowego, wyceniono na 7 439 040,00 zł.

Prawie na 190 mln zł opiewa najkorzystniejsza oferta w przetargu na zaprojektowanie i budowę 10-kilometrowej obwodnicy Zwolenia w ciągu DK79. To czwarta z dziewięciu obwodnic mazowieckich miast realizowanych w ramach Programu budowy 100 obwodnic.

Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę do parametrów trasy ekspresowej północnego wlotu drogi krajowej nr 7 do Warszawy. W miejscu obecnej dwujezdniowej i dwupasowej drogi powstanie ekspresówka z trzema pasami ruchu na każdej jezdni.

Zgodnie z umową do połowy marca trwa przerwa zimowa, gdzie Wykonawca może zawiesić realizację robót. Nie skorzystał z tego prawa. Realizuje je w zależności od warunków atmosferycznych. Długotrwałe temperatury ujemne zmroziły grunt, co uniemożliwiło wykonanie większości prac. Zostały one wznowione w ograniczonym zakresie w połowie lutego 2026 r.