Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

11 ofert zostało złożonych w przetargu na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla kolejnego fragmentu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Chodzi o odcinek drogi ekspresowej S50 od węzła Przyborowice na S7 do rejonu S8 na północny-wschód od Warszawy.

Nasz obecny cel to budowa 12 obwodnic. Jedną oddaliśmy już do użytkowania, a następne cztery - Pułtuska, Kołbieli, Skaryszewa i Ciepielowa - są w realizacji. Kolejna jest na etapie przetargu, a dalszych sześć w fazie przygotowania dokumentacji projektowej.

Prawie na 460 mln zł opiewa najkorzystniejsza oferta w przetargu na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę ponad 9 km autostrady A2 od m. Kijowiec do węzła Dobryń. Trasa umożliwi w przyszłości dojazd m.in. do terminala samochodowego Koroszczyn (woj. lubelskie).

W przetargu na rozbudowę autostrady A2 pomiędzy Łodzią i Warszawą wchodzimy właśnie w kluczowy etap - wybór najkorzystniejszych ofert. Po przeanalizowaniu dokumentacji wskazaliśmy wykonawcę dwóch spośród czterech odcinków - od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do Konotopy. Jednocześnie prowadzimy szczegółowe badanie ofert na pozostałe dwa odcinki, sprawdzając spełnienie warunków udziału w postępowaniu oraz ewentualne podstawy wykluczenia wykonawców. To ważny moment całego procesu, który przybliża nas do rozpoczęcia prac na jednym z najistotniejszych ciągów komunikacyjnych w kraju.

W czwartek, 5 lutego, rozpoczną się prace przygotowawcze do budowy S7 Czosnów - Kiełpin. Pierwszy etap to wycinka drzew pomiędzy jezdnią równoległą do DK7 a główną w obu kierunkach, na terenie gminy Łomianki (km ok. 342+300 - 343+800).

Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej (OAW) w przyszłości otoczy dużym drogowym pierścieniem stolicę Polski. Obecnie prowadzimy prace przygotowawcze dla dwóch jej części, a dla trzeciej niedawno ogłosiliśmy przetarg.