Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Trwają prace na 15-kilometrowym odcinku S7 między węzłami Lesznowola a Tarczyn Północ. Termin zakończenia prac związanych z oddaniem do ruchu ciągu głównego tego odcinka uzależniony jest od pogody oraz procedur odbiorowych.

Podpisaliśmy umowę na wykonanie projektu budowlanego z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oraz decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla rozbudowy odcinka DK62 od ul. Harcerskiej do granicy miasta Płocka.

Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na ok. 13-kilometrowy odcinek autostrady A2 pomiędzy węzłami Groszki i Gręzów. Decyzja umożliwia uruchomienie procedur odszkodowawczych za przejęte nieruchomości pod budowę drogi, a także rozpoczęcie robót w terenie. Niezwłocznie przekażemy wykonawcy plac budowy. Przypomnijmy, że na dwóch sąsiednich odcinkach prace są już realizowane.

Tym razem na platformach konwoju znajdzie się napęd główny maszyny i tak jak poprzednio elementy jej obudowy. Największy element tego transportu będzie niewiele węższy od tego z listopadowego konwoju, jednak jego waga będzie wynosiła aż 240 ton! Łącznie waga całego zestawu przewożącego najcięższy ładunek wyniesie 499 ton.

Największe elementy maszyny TBM (ang. Tunnel Boring Machine), która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe - Babica (woj. podkarpackie), zakończyły swoją podróż i dotarły na plac budowy. Przypomnijmy, że ten wyjątkowy transport rozpoczął się 11 listopada w Porcie Famet w Opolu.

Do 12 grudnia br. można składać oferty na opracowanie docelowego projektu stałej organizacji ruchu. Zadaniem przyszłego wykonawcy będzie opracowanie analiz i prognoz ruchu, a także budowa m.in. przewiązki, która umożliwi przywrócenie ruchu na łącznicy relacji A2 Terespol - S17 Lublin. Powstanie ona pomiędzy jezdnią zbiorczo rozprowadzającą a jezdnią główną S17 w kierunku Lublina, na wysokości łącznicy zjazdowej z S2 na S17.

Dziś na Mazowszu panują warunki zimowe. Służby GDDKiA nie są zaskoczone. Od połowy października każdego roku, jesteśmy przygotowani do okresu zimowego. W obwodach utrzymania magazyny są zapełnione solą drogową.

Codziennie korzysta z niego kilkadziesiąt tysięcy kierowców, zarówno mieszkańców Stolicy, jak i przemieszczających się tranzytem. Nad ruchem pojazdów w tunelu czuwa kilkanaście systemów bezpieczeństwa, ale i tak najwięcej zależy od samych użytkowników. Od otwarcia ostatniego fragmentu Południowej Obwodnicy Warszawy w ciągu S2, trasę tą pokonało już ponad 20 mln pojazdów. Bez poważnego zdarzenia drogowego.

Władze samorządowe uzupełniły zdewastowane elementy węzła Wołomin, a Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Warszawie przeprowadził stosowną kontrolę. W efekcie możemy udostępnić kierowcom węzeł łączący się z nowym przebiegiem drogi wojewódzkiej nr 635.

Największe elementy maszyny TBM, która wydrąży tunel na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Babica (woj. podkarpackie), są już w drodze na miejsce inwestycji. Przedstawiamy raport dotyczący utrudnień na trasie przejazdu, z którymi muszą się liczyć użytkownicy dróg.