Rozbudujemy S1 między Mysłowicami a Lędzinami

04.08.2026

Ogłosiliśmy przetarg na rozbudowę drogi ekspresowej S1 na odcinku Mysłowice - Lędziny.

Widok z lotu ptaka na drogę ekspresową S1 przebiegającą między terenami rolnymi, zabudową jednorodzinną i lasami. Wzdłuż trasy znajdują się wysokie ekrany akustyczne, a po jezdni poruszają się samochody ciężarowe i osobowe.

Inwestycja obejmie blisko 4,8 km trasy. Zadanie będzie realizowane w formule Projektuj i buduj.

Większa przepustowość

Rozbudujemy istniejącą S1 od węzła Brzęczkowice na skrzyżowaniu z autostradą A4 do budowanego obecnie węzła Mysłowice Kosztowy. Inwestycja wynika z konieczności zwiększenia przepustowości drogi ekspresowej S1 od A4 w stronę Bierunia.

Wyłoniony w przetargu wykonawca opracuje dokumentację projektową, uzyska niezbędne decyzje administracyjne oraz zrealizuje roboty budowlane. Inwestycja obejmie również dostosowanie nośności drogi do 11,5 tony/oś.

Zakres prac

Inwestycja obejmuje rozbudowę węzłów drogowych, rozbiórkę i budowę nowych wiaduktów, wykonanie przepustów i przejść dla zwierząt, budowę ekranów akustycznych i systemu odwodnienia, przebudowę infrastruktury technicznej, oświetlenia drogowego oraz sieci teletechnicznych.

Zadanie przewiduje realizację podstawowego zakresu prac dla przekroju 2/2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) z szerokimi poboczami. Równolegle wykonawca przygotuje niezbędną dokumentację i wystąpi o decyzję środowiskową dla rozbudowy drogi do trzech pasów ruchu w każdym kierunku (przekrój 2/3).

Przewidzieliśmy możliwość skorzystania z prawa opcji, które uzależniamy od sprawnego uzyskania decyzji środowiskowej dla przekroju 2/3. Jeśli decyzja zostanie uzyskana w czasie, który pozwoli na realizację dodatkowego zakresu w ramach jednego kontraktu, skorzystamy z prawa opcji i wykonawca zrealizuje docelowy przekrój S1 (trzy pasy ruchu w obu kierunkach). W przypadku przedłużającej się procedury środowiskowej inwestycja zostanie zrealizowana w podstawowym zakresie, tj. w przekroju 2/2 z szerokimi poboczami, a rozbudowa do układu 2/3 będzie możliwa w ramach odrębnej umowy po uzyskaniu wymaganych decyzji administracyjnych.

Termin składania ofert i realizacji

Wykonawca będzie miał maksymalnie 44 miesiące, aby ukończyć prace i uzyskać pozwolenie na użytkowanie. Jeśli skorzystamy z prawa opcji, termin wydłuży się o kolejne cztery miesiące. Do czasu realizacji robót nie będziemy wliczać okresów zimowych (od 16 grudnia do 15 marca).

Oferty można składać elektronicznie za pośrednictwem platformy zakupowej GDDKiA do 9 września br.

Zdjęcia (3)

Widok z lotu ptaka na węzeł drogowy na trasie S1. Na zdjęciu widać łącznice, wiadukt, jezdnie drogi ekspresowej oraz otaczające obiekty magazynowo-logistyczne i tereny zielone.

Widok z lotu ptaka na drogę ekspresową S1 pomiędzy Mysłowicami i Lędzinami. Nad trasą trwa budowa nowego wiaduktu, a po obu stronach drogi widoczne są ekrany akustyczne, zabudowa jednorodzinna oraz tereny zielone.

Mapa drogowa województwa śląskiego i części Małopolski przedstawiająca stan sieci dróg krajowych. Na środku, w rejonie Katowic i Mysłowic, znajduje się wyróżniony odcinek drogi ekspresowej S1 między Brzęczkowicami a węzłem Mysłowice Kosztowy. Pomarańczowa ramka z opisem wskazuje: „S1 Brzęczkowice – Mysłowice Kosztowy, ogłoszenie przetargu na rozbudowę”. Odcinek oznaczono pomarańczową strzałką. Na mapie widoczne są główne trasy, m.in. A1, A4, S1, S7 i S52, oraz miasta Katowice, Gliwice, Sosnowiec, Mysłowice, Lędziny, Bielsko-Biała, Częstochowa i Kraków. Kolorami oznaczono status inwestycji drogowych: czarny – drogi istniejące, czerwony – w realizacji, zielony – w przetargu, niebieski – w przygotowaniu. W lewym dolnym rogu znajduje się legenda.