Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Obiekt został wybudowany nad potokiem Czerna w ciągu drogi ekspresowej S1 (wówczas S69) w ramach blisko dwukilometrowego odcinka trasy z Lalik do Zwardonia. Oddanie go do ruchu nastąpiło w grudniu 2008 r. Wieloletnia eksploatacja przeprawy w połączeniu z oddziaływaniem materiałów odladzających i czynników atmosferycznych przyczyniły się do pogorszenia stanu technicznego mostu. Konieczne stało się zatem wykonanie prac naprawczych, a tym samym wydłużenie żywotności obiektu.

Zamówienie realizowane będzie w formule Projektuj i buduj. Najpierw wykonawca opracuje dokumentację projektową oraz uzyska wszystkie wymagane decyzje administracyjne, pozwolenia, opinie i uzgodnienia.

Dalszy etap obejmie roboty budowlane. Rozpoczniemy od rozbiórki istniejącego wyposażenia mostu, takiego jak bariery ochronne, balustrady, kapy chodnikowe, urządzenia dylatacyjne. Rozbierzemy również nawierzchnię jezdni zarówno na obiekcie, jak i na dojazdach do niego. Usuniemy także istniejącą izolację płyty pomostu.

Następnie naprawimy elementy żelbetowe - ustrój nośny, podpory i skrzydła. Wykonamy nowe kapy chodnikowe. Płytę pomostu zabezpieczymy przed przedostawaniem się wilgoci poprzez montaż izolacji. Odtworzone zostaną nawierzchnia jezdni oraz urządzenia dylatacyjne i elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także powłoki antykorozyjne.

Całość przedsięwzięcia dopełni uporządkowanie terenu oraz przywrócenie stałej organizacji ruchu. Wykonawca będzie też odpowiedzialny za sporządzenie dokumentacji powykonawczej.

Wykonawca będzie miał 12 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wymaganych decyzji, a kolejny rok przewidzieliśmy na wykonanie robót w terenie.