Prawie 30 ton za dużo! Opolscy inspektorzy zatrzymali rekordzistę ważącego 69,8 tony
14.08.2026
Blisko 70 ton ważył jeden z kontrolowanych zespołów pojazdów przewożących drewno. Dopuszczalne normy zostały przekroczone o prawie 30 ton. To rekord ujawniony podczas kilkudniowych działań opolskich inspektorów.
W dniach 10–13 sierpnia, przy współudziale Straży Leśnej, opolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego prowadzili wzmożone działania kontrolne ukierunkowane na przewóz drewna. Kontrole miały na celu przede wszystkim sprawdzenie, czy przewoźnicy przestrzegają przepisów dotyczących dopuszczalnych parametrów wagowych pojazdów, a także przepisów związanych z bezpieczeństwem transportu drogowego.
W trakcie działań skontrolowano 24 zespoły pojazdów przewożących drewno. Wyniki kontroli pokazały, że zdecydowana większość przewoźników nie mieściła się w obowiązujących normach. Spośród 24 skontrolowanych zespołów pojazdów jedynie 8 było normatywnych. Wszystkie pozostałe pojazdy przekraczały dopuszczalne przepisami normy. W takich przypadkach kierowcy nie mogli kontynuować jazdy z nadmiernym obciążeniem. Pojazdy musiały zostać przeładowane, a ich parametry doprowadzone do wymaganej normatywności.
Rekordzista ważył 69,8 tony
Szczególnie rażący przypadek ujawniono podczas jednej z kontroli. Zespół pojazdów przewożący drewno osiągnął masę 69,8 tony, co oznaczało przekroczenie dopuszczalnych norm o prawie 30 ton.
Warto podkreślić, że w przypadku przewozu drewna niezwykle istotne jest właściwe oszacowanie jego masy. Przewoźnik powinien uwzględnić m.in. gęstość przewożonego materiału zgodnie z obowiązującymi normami. W 6 przypadkach stwierdzone przekroczenia były na tyle istotne, że wszczęto postępowania administracyjne. Oznacza to, że przewoźnicy nie dochowali należytej staranności przy organizacji przewozu, a przekroczenia norm występowały również po uwzględnieniu właściwej gęstości przewożonego drewna.
Kontrole wykazały również szereg innych nieprawidłowości mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Opolscy inspektorzy zatrzymali 10 dowodów rejestracyjnych. Stwierdzone usterki dotyczyły m.in.: wycieków płynów eksploatacyjnych, uszkodzonych świateł, nadmiernie zużytych opon, uszkodzonych zaworów powietrza, braku aktualnych badań technicznych, pękniętych tarcz hamulcowych. W związku ze stwierdzonymi naruszeniami nałożono również 22 mandaty karne.
Przekroczenia dopuszczalnych parametrów wagowych to nie jedyne naruszenia ujawnione podczas działań. Niezależnie od postępowań dotyczących przekroczenia dopuszczalnych norm masy, wszczętych zostanie 12 postępowań administracyjnych w związku z naruszeniami przepisów ustawy o transporcie drogowym.
Stwierdzone nieprawidłowości dotyczyły m.in. czasu pracy kierowców, użytkowania tachografu i karty kierowcy, niebezpiecznych usterek stanu technicznego pojazdów oraz braków w wymaganej dokumentacji.
Przeprowadzone działania pokazują, że kontrole przewozu drewna są istotnym elementem nadzoru nad bezpieczeństwem transportu drogowego. Nadmierna masa pojazdu wpływa nie tylko na trwałość infrastruktury drogowej, ale przede wszystkim na właściwości jezdne pojazdu, drogę hamowania oraz bezpieczeństwo kierowcy i innych uczestników ruchu.
