Wojewódzki Inspektorat
Transportu Drogowego
w Poznaniu

Do zdarzenia doszło w poniedziałek, 24 sierpnia, na punkcie kontrolnym MOP Kierzno Południe (w kierunku Wrocławia). Inspektorzy zatrzymali do rutynowej kontroli zestaw pojazdów (ciągnik siodłowy z naczepą) należący do firmy transportowej z Litwy. Analiza dokumentów wykazała całą listę rażących naruszeń przepisów prawa.

W dniu 22 sierpnia na autostradzie A2 w miejscowości Żdżary, inspektorzy transportu drogowego z oddziału Konin zatrzymali do kontroli zespół pojazdów należący do przewoźnika z Litwy, którym wykonywany był międzynarodowy transport drogowy rzeczy z ładunkiem 8 sztuk pojazdów samochodowych z Francji do Litwy.

W dniu 21 sierpnia, około godziny 07:40, na autostradzie A2 w miejscowości Żdżary, zatrzymano do kontroli drogowej zespół pojazdów składający się z samochodu ciężarowego wraz z naczepą. Pojazdem kierował obywatel Łotwy, realizujący międzynarodowy transport drogowy towarów niebezpiecznych (UN 3480) w ilości 20 818 kg na trasie z Niemiec do Łotwy.

W odpowiedzi na zgłoszenia dotyczące nagminnego łamania przepisów ruchu drogowego na odcinku Brzezie - Bogusław, inspektorzy transportu drogowego podjęli działania kontrolne. Podczas przeprowadzonych czynności wykazano, że skontrolowane pojazdy poruszały się tą trasą wbrew znakowi B-18, który zabrania wjazdu samochodom o rzeczywistej masie całkowitej powyżej 15 ton.

W dniu 22 lipca 2026 roku w miejscowości Antonin, inspektorzy z oddziału terenowego w Ostrowie Wielkopolskim zatrzymali do kontroli pojazd ciężarowy.

W dniach 29 czerwca - 3 lipca 2026 r. w miejscowości Schlüchtern w Niemczech odbyło się coroczne spotkanie ADR Expert Masterclass, zorganizowane przez Euro Contrôle Route - Europejskie Stowarzyszenie Współpracy Terytorialnej (ECR EGTC). W warsztatach wzięli udział eksperci w dziedzinie ADR oraz przedstawiciele służb kontrolnych z Francji, Niemiec, Belgii, Holandii, Luksemburga, Portugalii, Rumunii, Irlandii i Czech, a polską Inspekcję Transportu Drogowego reprezentowała delegacja inspektorów z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Poznaniu.

Podczas kontroli drogowej w dniu 22 lipca inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali pojazd należący do holenderskiego przewoźnika. W trakcie analizy czasy pracy kierowców ujawniono aż 64 naruszenia przepisów rozporządzenia 561/2006 oraz 165/2014. Wobec przewoźnika zostanie wszczęte postępowanie administracyjne zagrożone maksymalną karą 12 tysięcy złotych.

Oficjalne uroczystości z okazji Święta Policji połączono z rodzinnym piknikiem edukacyjnym w Szamotułach. Wydarzenie przyciągnęło rzesze mieszkańców, oferując zarówno podniosłe chwile, jak i praktyczną wiedzę o bezpieczeństwie.

W piątek 10 lipca 2026 roku około godziny siódmej, patrol inspekcji z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Poznaniu jadąc Autostradą A2 zauważył duży zator na odcinku pomiędzy Punktem Poboru Opłat Gołuski a węzłem Poznań Zachód. Inspektorzy szybko ustalili powód tego drogowego utrudnienia. Pod mostem znajdował się szereg nienormatywnych pojazdów, które bez pośpiechu posuwały się w kierunku Poznania. Po dokonaniu wstępnych oględzin, okazało się, że Ukraiński przewoźnik okazał zezwolenie kategorii V, zezwalające na przewóz „gabarytów” - wielkich elementów turbin wiatrowych. Problemem była jednak godzina realizacji tego zadania przewozowego. Ustalono, że zarządca drogi, tj. GDDKIA zezwoliła na realizację przewozu pod pewnymi obostrzeniami, między innymi wskazując możliwe godziny przewozu, od godz. 22:00 do godz. 06:00.

Dnia 4 lipca, podczas kontroli na drodze krajowej nr 32 w Granowie, przeprowadzonej przez inspektorów z leszczyńskiego oddziału Wielkopolskiego Inspektoratu Transportu Drogowego, ujawniono poważne naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy kierowców.