Wojewódzki Inspektorat
Transportu Drogowego
w Poznaniu

Nie wolno mu było prowadzić pojazdu, bowiem jego prawo jazdy zostało w Austrii uznane za sfałszowane, a jednak wyjechał na polskie drogi. Inspektorzy z Konina zatrzymali kierowcę, który nie posiadał dwóch ważnych dokumentów.

Przekroczony nacisk osi na drogę i brak przeglądu pojemnika do przewozu materiałów niebezpiecznych ujawnili inspektorzy z Piły na krajowej „10”.

Kolejna poznańska „gorąca noc” dla przewoźników i kierowców, którzy mogli prowadzić niezgodne z prawem przewozy osób, zakończyła się licznymi dolegliwościami prawnymi. Funkcjonariusze kilku służb przeprowadzili sprawną, nocną akcję przy Starym Mieście.

Ciężki kolos przeważony o ponad pięćdziesiąt procent został zatrzymany na drodze ekspresowej S5 przez wielkopolskich inspektorów.

O ponad cztery tony za duża była masa zespołu pojazdów i prawie o tyle samo przekroczony był nacisk osi na drogę. Naruszenia odkryli wielkopolscy inspektorzy z Gniezna u polskiego przewoźnika na ekspresowej S5.

Kolejny zespół pojazdów ze zbyt dużymi zbiornikami paliwa zatrzymali wielkopolscy inspektorzy na autostradzie A2.

W wyniku kontroli stwierdzono wykonywanie przewozu towaru pojazdem wyposażonym w zbiorniki paliwa o łącznej pojemności przekraczającej maksymalną pojemność określoną w umowie o ADR dla jednostki transportowej.

Wstrzymany przewóz osobówek z Francji w czasie weekendowych zakazów i ujawniony kierowca, który naruszył rażąco przepisy o czasie pracy kierowców.

Kierowca wykonywał międzynarodowy transport drogowy rzeczy z Warszawy do Berlina i nie miał na przejazd żadnej licencji. Nie mógł też pokazać inspektorom ważnych badań lekarskich i psychologicznych.

Akcja wielkopolskich inspektorów transportu drogowego i policji „Trzeźwy poranek” na autostradzie A2 pozwoliła na ujawnienie dwóch przypadków nietrzeźwych kierowców.