Wojewódzki Inspektorat
Transportu Drogowego
w Poznaniu

Dwa zagraniczne przewozy związane z naruszeniami czasu pracy i brakiem wymaganych dokumentów i poświadczeń odkryli na autostradzie A2 inspektorzy z Poznania.

Pojazd asenizacyjny okazał się pojazdem nienormatywnym. Przewożone nieczystości ciekłe zmieniły charakterystyki masowe pojazdu tak, że ważył więcej niż powinien i wywierał zwiększony nacisk osi na drogę. Skontrolowali go na wniosek mieszkańców Gniezna miejscowi inspektorzy transportu drogowego.

Pomogli rannej w wypadku i zabezpieczyli miejsce zdarzenia. Inspektorzy z Ostrowa Wielkopolskiego kierowali też ruchem do czasu przyjazdu pozostałych służb.

Wykryty magnes i niewłaściwa aktywność kierowcy oraz przekroczenia masowe były przyczyną nałożenia wysokich kar na przewoźnika i kierowcę przez inspektorów z Gniezna.

Kierowca wiózł materiały niebezpieczne bez specjalistycznego szkolenia. Jego pojazd nie był oznakowany zgodnie z wymogami ADR i nie posiadał odpowiedniego wyposażenia. Zatrzymali go inspektorzy z Ostrowa Wielkopolskiego.

Kolejne kontrole w trakcie trwania okresowych ograniczeń w ruchu pojazdów doprowadziły do zatrzymania przez wielkopolskich inspektorów dwóch zagranicznych przewozów.

Zmasowana akcja kontrolna wielkopolskich inspektorów na drodze ekspresowej S5 dała wymierne rezultaty. Pojazdy były przeciążone, niesprawne, a kierowcy nie przestrzegali czasu pracy i używali niedozwolonego emulatora AdBlue.

Przewóz glutenu pszennego z Niemiec na Litwę wstrzymali inspektorzy z Konina. Skontrolowany pojazd nie miał legalizacji oraz kalibracji tachografu.

Mobilna jednostka diagnostyczna wielkopolskich inspektorów pozwoliła na ujawnienie kolejnej niesprawności pojazdu. Tym razem układu hamulcowego.

Kontrolowany przez wielkopolskich inspektorów zespół pojazdów wyposażony był w trzy stałe zbiorniki paliwa o łącznej pojemności przekraczającej normatywne 1500 litrów.