Wojewódzki Inspektorat
Transportu Drogowego
w Poznaniu

Kierowca lokalnego przedsiębiorcy przewoził żywe kurczaki i chcąc uniknąć kontroli, zjechał w boczną drogę przed inspekcyjnym punktem kontrolnym. Po zatrzymaniu przez inspektorów okazało się, że dzień wcześniej ten sam przeładowany zestaw zatrzymał patrol inspekcji z Leszna.

Zestaw należący do polskiego przedsiębiorcy, który przewoził żywe zwierzęta, był przeładowany i miał za duży nacisk osi na drogę. Zatrzymał go patrol inspektorów z Leszna.

Blisko 39,3 t zamiast dopuszczalnych 38 t ważył zestaw przewożący paszę dla zwierząt. Taki tonaż spowodował też przekroczenie dozwolonego nacisku osi na drogę. Nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego z oddziału w Lesznie.

Przewóz dwóch walców drogowych został wstrzymany przez wielkopolskich inspektorów z uwagi na naruszenie przewozu ładunku podzielnego na zezwoleniu kategorii IV.

Brak kalibracji tachografu, czyli podstawowego urządzenia rejestrującego aktywność kierowcy w pojeździe stwierdzili inspektorzy z Wielkopolski u litewskiego przewoźnika.

Zły stan techniczny opony w ciągniku siodłowym łotewskiego przewoźnika stwierdzili inspektorzy z Leszna w trakcie kontroli przy punkcie poboru opłat Gołuski na autostradzie A2.

Kierowca po zakończeniu ważności starej karty nie zalogował nowej karty kierowcy w tachografie i kontynuował jazdę, dalej wioząc artykuły spożywcze. Został zatrzymany i skontrolowany przez wielkopolskich inspektorów.

Kierowca jechał z mrożonkami do Niderlandów z nielegalizowanym tachografem. Jego zespół pojazdów zatrzymali wielkopolscy inspektorzy.

Węgierski przewoźnik wyposażył swój zespół pojazdów w zbyt duże zbiorniki paliwa, niezgodnie z umową ADR. Pojazd i kierowcę skontrolowali wielkopolscy inspektorzy.

Przeciwdziałanie szarej strefie taxi było głównym motywem nocnych działań wielkopolskich inspektorów transportu drogowego, policjantów oraz strażników granicznych i miejskich.