Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Pierwszy krok do zrealizowania każdej inwestycji to opracowanie i zatwierdzenie Programu Inwestycji, dokumentu określającego m. in. lokalizację, zakres, założenia, harmonogram, procedury, celowość i koszty inwestycji. Dla drogi ekspresowej S1 od Dąbrowy Górniczej do Lędzin przyjęto, że realizacja inwestycji wynika przede wszystkim z konieczności dostosowania nośności drogi ekspresowej do nośności 11,5 t/oś i dostosowania parametrów geometrycznych drogi do wymaganych dla drogi ekspresowej.

W trakcie odbiorów prac przy budowie mostu nad rzeką Pagor w Goląszce zakwestionowaliśmy część kryteriów jakościowych nawierzchni jezdni. Wyniki naszych badań zostały potwierdzone przez niezależne laboratorium, dlatego też wykonawca w najbliższy poniedziałek (25 września br.) wymieni nawierzchnię na obiekcie w ciągu DK86.

Ogłosiliśmy postępowanie przetargowe na budowę pozostałej części obwodnicy w ciągu DK78. Odcinek o długości 7,5 km stanowiący kontynuację budowanego od marca 2022 r. odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia swój początek będzie miał na budowanym węźle Kromołów. Zakończy się rondem w Żerkowicach, które zostanie wybudowane w ramach obwodnicy Kroczyc.

To kolejna inwestycja realizowana dzięki rządowemu Programowi Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024. Budowa ciągów pieszo-rowerowych, chodników, zatok autobusowych oraz ostrzegawczych sygnalizacji świetlnych na przejściach dla pieszych poprawi bezpieczeństwo i zwiększy komfort korzystania z drogi.

W ciągu kilku lat, za sprawą realizacji rządowego Programu budowy 100 obwodnic, z kilku miast wyprowadzimy ruch tranzytowy. Pięć obwodnic będzie miało łączną długość prawie 50 km i pozwolą ominąć Blachownię i Herby w ciągu DK46 oraz położone wzdłuż DK78 Nakło Śląskie i Świerklaniec, Kroczyce, Pradła, Szczekociny i Goleniowy. 

Wydrążona została druga nawa tunelu w masywie Białożyńskiego Gronia w ciągu drogi ekspresowej S1. Odcinek węzeł Przybędza – węzeł Milówka (8,53 km), czyli obwodnica Węgierskiej Górki, to inwestycja o wartości prawie 1,4 mld zł za realizację (całkowita to 1,65 mld zł). Na plac budowy wykonawca wszedł 29 października 2019 r.

Przetarg na wyłonienie wykonawcy inwestycji rządzi się swoimi prawami i jest procesem dynamicznym. Czas jego trwania, w zależności od wielu często niezależnych od inwestora czynników, może się zmieniać. Roboty budowlane są zwieńczeniem całego procesu przygotowania inwestycji jednak zanim się rozpoczną musimy podpisać umowę ze zwycięzcą postępowania przetargowego. Zapraszamy do zapoznania się ze statystykami podsumowującymi ostatnie osiem miesięcy i tym co jeszcze przed nami do końca roku.

Śląski Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał pozwolenie na użytkowanie przebudowanych mostów nad potokiem Psary w ciągu DK86 w miejscowości Będzin-Łagisza. Oba obiekty, zrealizowane ze środków budżetowych będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, zostały w pełni udostępnione kierowcom.

Podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i wybudowanie sygnalizacji świetlnej na ul. Katowickiej na wysokości dojazdu do ul. Wiślańskiej w Skoczowie na DK81. Oprócz sygnalizacji świetlnej, zadaniem wykonawcy będzie również korekta oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Podpisaliśmy umowę na unowocześnienie i usprawnienie systemu odwodnienia wód deszczowych z korpusu drogowego S86 w Sosnowcu. Wartość umowy to prawie 11 mln zł. Wykonawcą jest Firma Handlowo Usługowa Instbud Stanisław Boguta z Gdowa. Termin wykonania robót to 12 miesięcy od podpisania umowy.