Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Jak wykorzystujemy sprzęt laboratoryjny do kontroli jakości inwestycji drogowych i określania stanu technicznego użytkowanej infrastruktury drogowej? Już po raz kolejny z praktycznymi aspektami pracy Laboratorium Drogowego mogli zapoznać się studenci Wydziału Budownictwa Politechniki Śląskiej w Gliwicach.

26 kwietnia obchodzimy Dzień Drogowca i Transportowca. Z tej okazji składamy najlepsze życzenia dla drogowców i transportowców.

Do najważniejszych przygotowywanych inwestycji w woj. śląskim należą m.in. około 65-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S11, od granicy z woj. opolskim do węzła Piekary Śląskie na skrzyżowaniu z autostradą A1, oraz odcinek obwodnicy Poręby i Zawiercia w ciągu DK78. Równie ważne komunikacyjnie są inwestycje z rządowego Programu budowy 100 obwodnic (PB100).

Poprawa bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej - to główne założenia rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100). W województwie śląskim, w ramach tego Programu, powstanie pięć inwestycji.

Zainteresowane realizacją zadania były trzy firmy. Najkorzystniejszą okazała się oferta firmy DMK Inżynieria z Rybnika, która wyceniła prace na 366 250,95 zł.

Tym samym na całej długości Autostradowej Obwodnicy Częstochowy kierowcy pojazdów osobowych będą mogli jeździć z prędkością do 140 km/h, jaką dopuszcza kodeks drogowy. Znaki informujące o początku i końcu autostrady zostaną przeniesione z węzła Częstochowa Jasna Góra w rejon oddalonego o ponad 10 km węzła Częstochowa Północ.

Po weekendzie majowym rozpoczną się prace przy mostach na rzece Pagor. Podpisaliśmy właśnie umowę na wybudowanie dwóch obiektów w miejscu tych obecnie istniejących. Wykonawcą inwestycji jest firma Primost Południe z Będzina, która zobowiązała się ją wykonać za kwotę 6 739 517,47 zł. Całość robót zostanie wykonana w 18 miesięcy.

Podpisaliśmy dziś umowę na budowę sygnalizacji świetlnej na przejściach dla pieszych na DK1 w Piasku, Goczałkowicach-Zdroju, na DK52 w Kozach i DK81 w Ochabach i Harbutowicach. To kolejny etap podnoszenia poziomu bezpieczeństwa na drogach krajowych w woj. śląskim. Umożliwimy pieszym bezpieczne i bardziej komfortowe przekraczanie jezdni.

Zamontowaliśmy już pierwszych dziesięć tablic ostrzegawczych o wyborze nieprawidłowego kierunku jazdy. Ustawiliśmy je na drodze ekspresowej S1 w rejonie węzła Bielsko-Biała Lipnik, Żywiec Soła, w Zwardoniu oraz w ciągu drogi ekspresowej S52 na węzłach Jasienica, Bielsko-Biała Wapienica, Bielsko-Biała Francuska. Jednak na tym nie poprzestaniemy i liczba tablic na terenie województwa śląskiego będzie wzrastać.

1 kwietnia 2002 r. to ważna dla nas data. Dziś mija 20 lat naszej działalności! Nie da się krótko podsumować dwóch dekad pracy. Najprościej? Wydłużyliśmy sieć dróg szybkiego ruchu o niemal 3750 km, a do końca 2025 r. planujemy poprawić ten wynik o prawie 1200 km nowych autostrad i dróg ekspresowych. Ale dzisiaj nie o planach. Zapraszamy do zapoznania się z historią największego inwestora drogowego w Polsce.