Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Tegoroczna majówka będzie wyjątkowo długa. Dla niektórych potrwa aż tydzień. W ciągu najbliższych dni spodziewane jest wzmożone natężenie ruchu na drogach krajowych. Jak zawsze przyda się rozwaga i rozsądek za kierownicą.

Z tej okazji składamy najlepsze życzenia wszystkim drogowcom i transportowcom! Zarówno pracownikom firm wykonawczych, budujących nowe trasy jak i firm utrzymaniowych, dbających o porządek i bezpieczeństwo na już istniejących. Składamy również życzenia przedstawicielom innych zarządców dróg publicznych w Polsce, a także wszystkim pasjonatom drogownictwa.

Podczas prac ziemnych zostały odkryte groby. Inwestycja przebiega przez teren, na którym był kiedyś cmentarz ewangelicki.

Podpisaliśmy umowę na rozbudowę DK65 od Olecka do Gąsek. Wykonawca, firma PORR S.A., w ciągu 16 miesięcy zrealizuje prace o wartości 70,6 mln zł z wyłączeniem okresu zimowego.

Paweł Woźniak, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, powołał Marcina Pokojskiego na stanowisko dyrektora oddziału GDDKiA w Olsztynie.

Poznaliśmy opinie mieszkańców dotyczące wariantów obwodnicy Olsztyna i Dywit. Głos społeczeństwa będzie uwzględniony w wielokryterialnej analizie porównawczej wariantów w kryterium społecznym, a jej wyniki będą podstawą wyboru optymalnego wariantu przebiegu inwestycji. Przeprowadzone działania informacyjne, w tym spotkania ze społeczeństwem w dniach 24-26 października 2023 r., miały na celu zapoznanie lokalnej społeczności z planowanym przedsięwzięciem oraz zebranie opinii i wniosków mieszkańców gmin, na terenie których planowana jest budowa obwodnicy Olsztyna i Dywit w ciągu DK51. Na spotkaniach omówiono przebieg wariantów trasy w korytarzu zachodnim, analizowanych w Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ)

W związku ze zbliżającymi się wyborami samorządowymi zaplanowanymi na 7 kwietnia 2024 r. przypominamy komitetom wyborczym o obowiązujących przepisach prawa i procedurach postępowania w zakresie umieszczania plakatów wyborczych w pasie drogowym dróg krajowych.

Przypominamy, że ramach odbywających się ćwiczeń STEADFAST DEFENDER-24 i DRAGON-24 z udziałem polskich żołnierzy mają miejsce przejazdy kolumn wojskowych. Do końca maja, pojazdy wojskowe będą przemieszczały się niemal we wszystkich województwach, na autostradach, drogach ekspresowych oraz drogach krajowych i innych. W związku z tym dodatkowo oznakowano obiekty inżynierskie w ciągu wybranych dróg krajowych znakami wojskowej klasy obciążenia. Znaki te kierowane są jedynie do kierowców pojazdów wojskowych i nie mają znaczenia dla kierowców pojazdów cywilnych.

Względy ekologiczne oraz ekonomiczne powodują, że poszukiwane i stosowane w krajowym wykonawstwie drogowym są technologie z wykorzystaniem materiału z recyklingu istniejących warstw konstrukcji nawierzchni. Ponowne wykorzystanie materiałów ogranicza ruch pojazdów przewożących materiały wykorzystywane na inwestycjach drogowych, co przekłada się na zmniejszenie negatywnego oddziaływania na środowisko oraz na mniejsze obciążenie istniejącej sieci dróg. W ubiegłym roku powstał doświadczalny odcinek drogi wykorzystujący destrukt ze starej nawierzchni.

Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił naszą skargę na wyrok Krajowej Izby Odwoławczej (KIO) dotyczący S16 Olsztyn Wschód – Barczewo. Oznacza to, że będziemy musieli unieważnić wybór najkorzystniejszej oferty i przeprowadzić ponowne badanie z uwzględnieniem odrzuconej oferty. Dla sąsiedniego odcinka Barczewo – Biskupiec, KIO oddaliła trzy odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty. Wpłynęła jednak skarga na wyrok KIO do Sądu Okręgowego w Warszawie. Termin rozprawy nie został jeszcze wyznaczony.