Komenda Miejska
Państwowej Straży Pożarnej
w Krakowie

W dniu 23 października 2025 roku w rejonie przeprawy promowej Piekary–Tyniec odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych pod kryptonimem „BIRD STRIKE 2025”, zorganizowane przez Komendę Miejską Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie.

Scenariusz ćwiczeń zakładał katastrofę lotniczą w rejonie rzeki Wisły, z której część elementów konstrukcji samolotu oraz poszkodowani znaleźli się zarówno na brzegu, jak i na wodzie. Działania miały na celu doskonalenie współpracy wszystkich służb w warunkach zdarzenia masowego, w tym koordynację działań na wodzie, prowadzenie dekontaminacji, ratownictwa medycznego oraz organizację sztabu kierującego akcją.

Na miejscu zdarzenia Kierowanie Działaniami Ratowniczymi (KDR) przejął bryg. Damian Woszczyna – Zastępca Komendanta Miejskiego PSP w Krakowie, Funkcję kierownika ćwiczeń  pełnił mł.bryg. Bartłomiej Rosiek - Zastępca Naczelnika Wydziału Operacyjno-Szkoleniowego.

Zawiązano Sztab Komendanta Miejskiego PSP w Krakowie, który koordynował działania poszczególnych odcinków bojowych:

I odcinek bojowy – działania gaśnicze i ratownicze w rejonie brzegu rzeki, w tym wydobycie osób poszkodowanych oraz zabezpieczenie miejsca zdarzenia.

II odcinek bojowy – działania na wodzie, prowadzone przez jednostki wyposażone w łodzie ratownicze, ukierunkowane na ewakuację poszkodowanych oraz ograniczenie rozlewów substancji niebezpiecznych.

III odcinek bojowy – zabezpieczenie chemiczne, dekontaminacja oraz monitoring środowiskowy, realizowany przez Specjalistyczną Grupę Ratownictwa Chemiczno-Ekologicznego.

IV odcinek bojowy – działania wysokościowe i techniczne, obejmujące stabilizację elementów konstrukcyjnych wraku oraz ewakuację z trudno dostępnych miejsc.

 

Siły i środki zaangażowane w ćwiczenia

W ćwiczeniach wzięło udział ponad 30 zastępów i 110 strażaków z Komendy Miejskiej PSP w Krakowie, Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej Kraków–Balice, jednostek OSP z terenu powiatu krakowskiego oraz Specjalistycznych Grup Ratownictwa:

Wodno-Nurkowego "Małopolska",

Chemiczno-Ekologicznego „Kraków 6”,

Wysokościowego „Kraków 3”,

Sonarowej „Kraków”.

Medycznego "Małopolska 1"

Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie

JRG 1 – SLRr (oficer operacyjny), SLKw + przyczepa, SCRMed

JRG 2 – GCBARt 4/24

JRG 3 – GCBARt 5/42, SCD 42

JRG 4 – GCBA 10/60, SRw + łódź, SLKw + łódź

JRG 5 – GCBARt 5,4/32

JRG 6 – SLRChem, GCBARt 5/35, SRt, SCRRChem (MOBILAB), SCRChem Iveco + przyczepa z separatorem, SLRr + przyczepa z zaporą

JRG 7 – SDł, SLKw + BSP

Ochotnicze Straże Pożarne

OSP Piekary – GBA 1,2/8 + łódź

OSP Jeziorzany – SLRr + łódź

OSP Tyniec – GBARt 3,5/24 + łódź

OSP Bieżanów – SLOp + QUAD, GLBM 0,3/1 + łódź

OSP Niegoszowice – GLBARt 1/1 + BSP

OSP Wielmoża – SLRt (Grupa Wczesnego Reagowania Meteo)

Jednostki PSP

JRG 2 Tarnów – SLRr, SRw + łódź (SGRW-N)

JRG Nowy Targ – SLRw + łódź

JRG 1 Nowy Sącz – SLRw + łódź

Kraków Airport – Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza

GBA 2/25

GCBAPr 6,5/62/250 Panther 4x4

GCBAPr 13/62/250 Panther 4x4

Sztab Komendanta Miejskiego PSP w Krakowie

SLRr, SLOp

W działaniach uczestniczyli również przedstawiciele:

Kraków Airport,

8. Krakowska Baza Lotnictwa Transportowego,

Straży Granicznej,

Komenda Powiatowa Policji w Krakowie,

Krakowskiego Pogotowia Ratunkowego,

Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego (WOPR),

Urząd Gmina Liszki.

Podsumowanie

Ćwiczenia „BIRD STRIKE 2025” pozwoliły na praktyczne sprawdzenie procedur współdziałania pomiędzy służbami ratowniczymi oraz doskonalenie umiejętności prowadzenia działań w rejonie trudno dostępnym, w bezpośrednim sąsiedztwie rzeki Wisły.

Wysokie zaangażowanie uczestników oraz sprawna koordynacja działań dowiodły wysokiego poziomu przygotowania krakowskich strażaków PSP oraz OSP terenu Powiatu krakowskiego do reagowania w sytuacjach kryzysowych.

opracowanie: st.str. Kamil Jaworski - zespół medialny ćwiczeń.

zdjęcia: Bartłomiej Mysłek