Najczęściej zadawane pytania
-
Czy kierowcy będący obywatelami „krajów trzecich” (spoza UE) zatrudnieni w Polsce muszą posiadać kwalifikację kierowcy?
-
Jak prawidłowo ustalać okresy odbierania odpoczynków dziennych?
-
Zasady odbierania odpoczynków na promie (zarówno dziennych jak i tygodniowych).
-
Czy na promie można odbierać odpoczynek dzielony 3+9 oraz , czy można podzielić „dziewiątkę”.
-
W jakim momencie dokonywać wpisy dot. promu w tachografie, w przypadku kiedy wykorzystujemy odpoczynek dzienny lub tygodniowy podczas przeprawy promowej - przed czy w trakcie płynięcia promem?
-
Jakie są terminy na pobranie danych z karty kierowcy i tachografu?
-
Kiedy można korzystać z tzw. funkcji „OUT” w tachografie?
-
Upływ terminu ważności karty kierowcy - czy kierowca ma obowiązek okazywania do kontroli karty kierowcy, której termin ważności upłynął oraz nowej karty?
-
Warunki przedłużenia jazdy o godzinę lub dwie pakiet mobilności.
-
Czy kierowca niebędący obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, zatrudniony przez przedsiębiorcę mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, wykonującego międzynarodowy transport drogowy rzeczy, może legitymować się świadectwem kierowcy wydanym dla przedsiębiorcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, innego niż aktualny pracodawca, tj. u którego był zatrudniony wcześniej?