Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

Zatrzymaniem prawa jazdy na trzy miesiące i przygotowaniem dokumentacji do wszczęcia postępowania administracyjnego, zakończyła się rutynowa kontrola ukraińskiej ciężarówki. Kierowca i zarazem przedsiębiorca dysponował dwoma własnymi kartami kierowcy, których naprzemiennie używał w tachografie. Taki sposób „ukrywania” czasu pracy kierowcy, ujawnili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Siedlec.

Ponad 0,5 promila alkoholu i prawie 0,4 promila alkoholu mieli w wydychanym powietrzu kierowcy dwóch zestawów ciężarowych. Dalszą jazdę udaremnili im funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierujących i ciężarówki przejęli do dalszych czynności policjanci z Grójca oraz Szydłowca.

0,44 promila alkoholu miał w wydychanym powietrzu kierowca autobusu linii regularnej. Przewoził pasażerów w momencie zatrzymania do kontroli przez patrol ciechanowskiej Inspekcji Transportu Drogowego. 50-latka po spożyciu alkoholu przejęli do dalszych czynności funkcjonariusze Policji.

Solówkę przewożącą kontener z gorącą masą bitumiczną zatrzymali do kontroli inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Pojazd był niesprawny technicznie oraz przeładowany. Ciężarówkę wycofano z dalszej jazdy. Za stwierdzone naruszenia będą wszczęte postępowania administracyjne wobec przewoźnika i załadowcy.

48,5 tony zamiast dopuszczalnych 40 ważyła ciężarówka przewożąca zboże ze Słowacji do Polski. Za duża masa ładunku spowodowała również przekroczenia dozwolonych nacisków osi zespołu pojazdów na drogę. Kontrola wykazała też przypadki nierejestrowania czasu pracy kierowcy i rozbieżność stanu licznika przebiegu ciągnika siodłowego. Naruszenia ujawnili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Bułgarska ciężarówka z miejsca kontroli trafiła na wyznaczony parking strzeżony. Z kolei wobec przewoźnika będzie wszczęte postępowanie administracyjne. Zestawem przewożono haki holownicze z Polski do Kazachstanu bez wymaganego zezwolenia. Naruszenie stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

49 ton zamiast dopuszczalnych 34 ważyła najcięższa z czterech przeładowanych wywrotek. Za duża masa przewożonego piachu spowodowała również znaczne przekroczenia dozwolonych nacisków osi napędowych. Przekroczenie nacisku osi napędowej stwierdzono także w zestawie z nieprawidłowo rozmieszczonym ładunkiem arbuzów. Nienormatywne ciężarówki wycofali tymczasowo z dalszej jazdy inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Trzeźwość blisko 200 kierowców ciężarówek, busów i autobusów, skontrolowali podczas porannych działań funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Uniemożliwili dalszą jazdę kierowcy zestawu, który był w stanie po spożyciu alkoholu. Mężczyznę przekazano do dalszych czynności policjantom z Siedlec.

Ukraińskie ciężarówki trafiły na parking strzeżony i wobec przewoźnika będą prowadzone postępowania administracyjne. Dwoma zespołami pojazdów były wykonywane międzynarodowe przewozy paszy kukurydzianej z Polski na Litwę bez wymaganego zezwolenia kr – 3. Naruszenia stwierdził patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Siedlec.

Miał zatrzymane prawo jazdy i pomimo tego przewoził ładunek z Niderlandów do Polski. Kierowcę busa z cofniętymi uprawnieniami zatrzymał do rutynowej kontroli patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy. Za stwierdzone wykroczenie mężczyzna odpowie przed sądem.