Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

47 ton zamiast dopuszczalnych 40 ważył zestaw przewożący sfrezowany asfalt z nawierzchni drogi. Za duża masa ładunku spowodowała także przekroczenia dozwolonych nacisków osi zespołu pojazdów na drogę. Naruszenia stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego pomagał w ustaleniu przyczyny i okoliczności groźnego wypadku na ekspresowej „siódemce” w pobliżu Radomia. Ciężarówka uderzyła w busa stojącego na poboczu trasy. Dwie osoby odniosły obrażenia i trafiły do szpitala.

Zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego i wydaniem zakazu dalszej jazdy zakończyła się kontrola 40-tonowego zestawu ciężarowego. Powodem był duży wyciek oleju z silnika ciągnika siodłowego. Usterkę stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Kierowca wywrotki i zarazem przedsiębiorca nie posiadał ważnego prawa jazdy wymaganej kategorii do prowadzenia pojazdów ciężarowych. Rejestrował swój czas pracy na konto innej osoby przy użyciu tachografu bez ważnej legalizacji. Ciężarówka z niesprawnym układem hamulcowym nie miała ważnego badania technicznego. Z kolei przedsiębiorca nie posiadał uprawnień transportowych. Serię naruszeń stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

0,49 promila alkoholu miał w wydychanym powietrzu kierowca zagranicznego zestawu ciężarowego. Dalszą jazdę w stanie po spożyciu alkoholu udaremnili mężczyźnie funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. 61-latek został przekazany do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji.

Ponad czterdziestu bardzo poważnych naruszeń obowiązujących limitów czasu pracy dopuścił się kierowca ciężarówki z kontenerami. Serię przekroczeń jazdy ciągłej, jazdy dziennej i skróceń wymaganych odpoczynków, stwierdził patrol z mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego w Radomiu. Kierowca odmówił przyjęcia mandatów karnych. Sprawa będzie miała swój finał w sądzie.

Ciężarówka z niesprawnymi hamulcami przewoziła towar niebezpieczny (ADR) z Niemiec na Ukrainę. Pojazd nie był oznaczony wymaganymi tablicami barwy pomarańczowej. Na wyposażeniu samochodu ciężarowego brakowało również odpowiedniego wyposażenia przeciwpożarowego. Szereg naruszeń stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.

Prawie 9,5 t i ponad 7,5 t ważyły dwa samochody dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Przeciążone pojazdy wycofali tymczasowo z dalszej jazdy inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Garwolina.

Przekroczenia dopuszczalnych mas całkowitych i nacisków osi napędowych w zestawie ciężarowym i solówce, stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Nienormatywne pojazdy wycofano z ruchu do momentu przeładowania nadmiaru drewna konstrukcyjnego i prasy na inne ciężarówki. Wobec przewoźników drogowych zostaną wszczęte postępowania administracyjne.

Kable i deski paletowe przewoziły dwa 40-tonowe zestawy ciężarowe, które wtedy powinny stać na parkingach. Nieuprawnione przewozy zatrzymali w trakcie obowiązujących wakacyjnych ograniczeń w ruchu, funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.