Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

Niemal 0,4 promila alkoholu „wydmuchał” kierowca ukraińskiej ciężarówki, który przyjechał do patrolu siedleckiej Inspekcji Transportu Drogowego po odbiór dowodu rejestracyjnego. Kilka dni wcześniej inspektorzy zatrzymali dokument za usterkę wykrytą w naczepie. Kolejne spotkanie z inspektorami zakończyło się interwencją Policji.

Najnowocześniejszy sprzęt kontrolny, sposób działania systemu preselekcji wagowej i procedurę kontroli pojazdów ciężarowych poznali przedstawiciele Inspekcji Nadzoru Transportu (Transport Supervision Inspectorate) wspólnie z Ministrem Transportu Uzbekistanu. Zagraniczna delegacja odwiedziła punkt kontrolny mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. W spotkaniu wzięli udział też przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Od 30 kwietnia do 3 maja obowiązują ograniczenia w ruchu dla niektórych pojazdów o dmc powyżej 12 ton. Zakaz jazdy w określonych godzinach nie dotyczy autobusów i między innymi pojazdów ciężarowych przewożących środki medyczne, artykuły szybko psujące się, środki spożywcze, czy zwierzęta.

Naczepą - cysterną bez ważnego certyfikatu potwierdzającego, że pojazd spełnia określone wymagania techniczne i jest dopuszczony do przewozów szybko psujących się artykułów żywnościowych, przewożono śmietanę ze Szwecji do odbiorcy w Polsce. Naruszenie stwierdzili funkcjonariusze z ciechanowskiego oddziału mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Sześć zatrzymanych dowodów rejestracyjnych, wydane zakazy dalszej jazdy oraz wszczęte postępowania administracyjne wobec przedsiębiorców i osób zarządzających transportem w firmach – to bilans kilkugodzinnych działań kontrolnych na terenie Radomia. Szczegółową weryfikację stanu technicznego pojazdów prowadzono przy użyciu Mobilnej Jednostki Diagnostycznej.

Ponad dwudziestu rażących naruszeń norm czasu pracy dopuścił się kierowca ukraińskiej ciężarówki w okresie czterech tygodni objętych kontrolą. Kierowcę ukarano mandatami karnymi. Zestaw został skierowany na wyznaczony parking strzeżony do momentu wpłacenia kaucji na poczet kary pieniężnej.

Ciężarówki przewożące piach i kruszywo wycofali tymczasowo z dalszej jazdy inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Oba pojazdy były przeładowane, co spowodowało też przekroczenia dozwolonych nacisków osi na drogę. Wobec przedsiębiorców zostaną wszczęte postępowania zagrożone karami pieniężnymi.

Inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego zostali wezwani na miejsce groźnie wyglądającego zdarzenia z udziałem autobusu przewożącego młodzież szkolną. Oprócz tego zabezpieczali fragment drogi, na której zestaw ciężarowy zjechał do rowu melioracyjnego. W obu zdarzeniach nikt nie został poszkodowany.

Ponad 73 tony zamiast dopuszczalnych 40 ważyła ciężarówka przewożąca złom w dwóch kontenerach. Zestaw składał się z trzech zamiast dozwolonych dwóch pojazdów i poruszał się bez pilota. Kierowca nie stosował się do limitów czasu pracy i popełnił serię poważnych naruszeń. Inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego wykluczyli z ruchu również zestaw przewożący za dużo ziemi.

Niemal 37 t zamiast dopuszczalnych 26 t ważyła wywrotka z kruszywem. Z kolei ponad 45 t zamiast przepisowych 40 t ważył zestaw przewożący stal, metalowe szafy i przyprawy. Oprócz tego za duży tonaż spowodował także przekroczenia dozwolonych nacisków osi pojazdów na drogę.