Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Białymstoku

Jakie akweny są dostępne dla żeglugi?

Otwarciem objęto cały główny ciąg Systemu Wielkich Jezior Mazurskich, w tym:

Jeziora: Roś, Seksty, Śniardwy, Mikołajskie, Tałty, Tałtowisko, Kotek, Szymon, Szymoneckie, Jagodne, Boczne, Niegocin, Tajty, Kisajno, Łabap, Dargin, Kirsajty oraz Mamry.

Rzeki i kanały: Wszystkie rzeki i kanały łączące powyższe jeziora na odcinku Pisz – Węgorzewo, a także boczne odnogi szlaku, m.in.:

• Śniardwy – Okartowo,
• Mikołajskie – Bełdany – Guzianka Mała i Wielka – Nidzkie (do 3 km, granica z Rezerwatem „Jezioro Nidzkie”) wraz z Kanałem Nidzkim,
• Tałty – Ryńskie do Rynu,
• Niegocin – Tajty – Kisajno (Kanał Niegociński i Kanał Piękna Góra),
• Mamry – Święcajty do Ogonek.

Głębokości tranzytowe

Dla otwartych dróg wodnych obowiązują następujące głębokości tranzytowe:

• klasa Ia – 1,50 m,
• klasa II – 2,20 m.

Podane wartości odnoszą się do poziomu niskiej wody, przy stanie wodowskazu w Giżycku wynoszącym 89 cm.

Wszystkie szlaki żeglugowe są przystosowane wyłącznie do żeglugi w porze dziennej.

Zamknięta żegluga na rzece Pisie

Z uwagi na niski stan wód, żegluga na rzece Pisie od jeziora Roś (km 80+000) do ujścia do Narwi (km 00+000) pozostaje zamknięta.

W przypadku poprawy warunków hydrologicznych administrator drogi wodnej podejmie działania zmierzające do otwarcia szlaku. Informacja zostanie przekazana w osobnym komunikacie.

System Sygnalizacji Ostrzegawczej – uruchomiony od 1 maja 2026 r.

Od 1 maja 2026 r. na Wielkich Jeziorach Mazurskich zacznie działać System Sygnalizacji Ostrzegawczej przed niebezpiecznymi zjawiskami pogodowymi.

System:

• składa się z 17 masztów sygnalizacyjnych,
• działa automatycznie na podstawie komunikatów IMGW,
• funkcjonuje w porze dziennej przez cały sezon żeglugowy.

Znaczenie sygnałów świetlnych:

• 40 błysków/min – UWAGA
  Możliwe burze lub silny wiatr.
• 90 błysków/min – ALARM
  Bezpośrednie zagrożenie – należy niezwłocznie szukać bezpiecznego miejsca.
• Odwołanie – wyłączenie sygnalizacji po ustaniu zagrożenia.

Celem systemu jest zwiększenie bezpieczeństwa żeglarzy i wszystkich użytkowników szlaku.

Utrudnienia w ruchu żeglugowym – Kanał Łuczański

W związku z rozbiórką starego i budową nowego mostu oraz umocnień brzegowych w ramach inwestycji
„Rozbudowa obwodnicy Giżycka na drodze krajowej nr 59”, wprowadzono ograniczenia w ruchu żeglugowym na Kanale Łuczańskim (km 62+650 – 62+850).

• Przejście przez kanał w rejonie mostu na ul. Obwodowej jest czasowo niemożliwe.
• Ograniczenia nie dotyczą jednostek upoważnionych, które mogą przepływać kanałem podczas otwarcia mostu obrotowego.
• Jednostki bez upoważnień powinny korzystać z trasy alternatywnej przez: Kanał Niegociński – jez. Tajty – Kanał Piękna Góra (szlak Niegocin – Kisajno).

Podczas żeglugi należy bezwzględnie stosować się do oznakowania nawigacyjnego przy wejściach do kanału.

Harmonogram otwarcia mostu obrotowego w Giżycku:
👉 https://zdpgizycko.pl/terminarz-mostu-obrotowego/

Gdzie uzyskać aktualne informacje?

Szczegółowych informacji o warunkach żeglugowych udzielają:

• Zarząd Zlewni w Giżycku – tel. 87 428 39 92 (pn–pt, 8:00–16:00),
• Kierownik Obiektu Hydrotechnicznego – tel. 532 032 745.

Aktualne komunikaty nawigacyjne dostępne są na stronie: https://www.gov.pl/web/wody-polskie-bialystok/zegluga-srodladowa2