Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku

• znaczące obniżenie ryzyka wystąpienia powodzi zatorowych na odcinku Dolnej Wisły w wyniku zwiększenia skuteczności zimowej osłony przeciwpowodziowej przy niższych kosztach związanych z akcją lodołamania;
• wzmocnienie osłony powodziowej miast, wsi i osad nadrzecznych w wyniku skutecznego zapobiegania powodzi zatorowych i zapewnieniu swobodnego spływu wód roztopowych;
• osiągnięcie komplementarności i synergii działań w powiązaniu z zadaniami wynikającymi z Programu „Kompleksowe zabezpieczenie przeciwpowodziowe Żuław do roku 2030”;

• zaspokojenie oczekiwań interesariuszy projektu, przede wszystkim samorządów oraz społeczeństw zamieszkujących województwa pomorskie i kujawsko-pomorskie poprzez znaczące obniżenie ryzyka szkód gospodarczych jak i w mieniu prywatnym;

• osiągnięcie pozytywnego wpływu na optymalizację możliwości rozwoju społeczno – gospodarczego w rozpatrywanym regionie;

• zapewnienie bezpiecznej pracy załóg lodołamaczy;

• realizowanie postanowień Dyrektywy 2000/60/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2000r, tj. Ramowej Dyrektywy Wodnej (zgodnie z art. 11 ust. 3 lit. I RDW dot. ograniczania skutków powodzi) oraz Dyrektywy 2007/60/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 w sprawie oceny ryzyka powodziowego i zarządzania nim, tj. Dyrektywy Powodziowej.

Celem bezpośrednim projektu jest zwiększenie poziomu ochrony i zapobiegania powstawaniu powodzi zatorowych o zasięgu regionalnym obejmującym Dolną Wisłę poprzez zapewnienie swobodnego i kontrolowanego odpływu wód, spływu lodu w wyniku nabycia przez RZGW w Gdańsku nowoczesnych, specjalistycznych jednostek pływających, tj. lodołamaczy, o parametrach technicznych dedykowanych na region wodny Dolnej Wisły, skierowanych do czynnej ochrony przeciwzatorowej.

Cele szczegółowe projektu są następujące:

• znaczące obniżenie nakładów odtworzeniowych na remonty i konserwacje bieżące oraz te związane z przeglądami odnowieniowymi w porównaniu do obecnie ponoszonych na pozostające w służbie czynnej ok. 30-letnie lodołamacze;

• zaprojektowanie i wybudowanie lodołamaczy dedykowanych na Dolną Wisłę i pod kątem zwiększającej się liczby potencjalnych miejsc zatorogennych w oparciu o tendencje prognozowanych zmian klimatycznych w oparciu o dane przedstawione w Strategicznym Planie adaptacji dla sektorów i obszarów wrażliwych na zmiany klimatu do roku 2020, z perspektywą do 2030r.;

• uwzględnienie w projektowaniu lodołamaczy zmian w ustroju lodowym Dolnej Wisły spowodowane takimi czynnikami antropogenicznymi, jak m.in. regulacja koryta rzeki czy też jego przegrodzenie stopniem w rejonie Włocławka w 1968, których rola wzrasta wraz z postępującym ociepleniem klimatu. W wyniku ocieplenia klimatu obserwować się będzie zwiększoną liczbę cykli zlodzenia w czasie jednego sezonu zimowego – z a Projekt PZRP dla RW Dolnej Wisły, Nr WBS: 1.6.4.1; www.powodz.gov.pl);

• unowocześnienie floty lodołamaczy należących do Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku dla realizacji wyznaczonych funkcji i zadań należących do Państwa – przede wszystkim zgodnie z postanowieniami Art. 22 ust 1a pkt. 2, Art. 26 pkt. 4, Art. 88k pkt. 6 ustawy Prawo wodne (Tekst jednolity Dz. U. 2015 r. poz. 469);

• znaczące obniżenie kosztów eksploatacji i utrzymania lodołamaczy w wyniku wprowadzenia do działalności operacyjnej nowych jednostek jak i pełnienia funkcji armatora przez RZGW w Gdańsku;

• uzyskanie wartości dodanej w wyniku pozyskania europejskich środków finansowych pochodzących z Funduszu Spójności na odnowienie floty lodołamaczy należącej do RZGW w Gdańsku.