Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Lublinie

Śródlądowe drogi wodne, podobnie jak infrastruktura drogowa czy kolejowa, wymagają regularnych przeglądów technicznych, prac konserwacyjnych oraz remontów. Obejmują one m.in. śluzy, jazy, nabrzeża, oznakowanie nawigacyjne oraz inne urządzenia zapewniające bezpieczne prowadzenie ruchu jednostek pływających.

Czasowe ograniczenia lub zamknięcia żeglugi wprowadzane są wyłącznie w sytuacjach, gdy prowadzenie prac przy jednoczesnym utrzymaniu ruchu wodnego mogłoby stwarzać zagrożenie dla załóg, pasażerów oraz samej infrastruktury. Działania te pozwalają na:

• przeprowadzenie szczegółowych kontroli stanu technicznego obiektów hydrotechnicznych,

• wykonanie niezbędnych prac konserwacyjnych i remontowych,

• usunięcie wykrytych usterek i awarii,

• modernizację infrastruktury zwiększającą niezawodność jej funkcjonowania,

• utrzymanie wymaganych standardów bezpieczeństwa żeglugowego.

Należy podkreślić, że zaniechanie regularnych przeglądów i remontów mogłoby prowadzić do poważnych awarii skutkujących znacznie dłuższymi wyłączeniami szlaków wodnych, wyższymi kosztami napraw oraz zwiększonym ryzykiem dla użytkowników dróg wodnych.

Wody Polskie dokładają wszelkich starań, aby planować prace w sposób minimalizujący utrudnienia dla armatorów, przedsiębiorców, środowiska żeglarskiego oraz lokalnych społeczności. Informacje o planowanych zamknięciach publikowane są z odpowiednim wyprzedzeniem, co umożliwia użytkownikom dostosowanie harmonogramów rejsów i prowadzonej działalności.

Bezpieczeństwo uczestników żeglugi, niezawodność infrastruktury oraz długofalowe utrzymanie dróg wodnych w należytym stanie technicznym pozostają priorytetem Wód Polskich. Czasowe zamknięcia szlaków są inwestycją w bezpieczną i sprawnie funkcjonującą żeglugę śródlądową.

Zamykane i zamknięte szlaki żeglugowe

RZGW w Białymstoku

• Trwa redukcja oznakowania nawigacyjnego na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich oraz na drodze wodnej Kanału Augustowskiego.

• Zaplanowano redukcję oznakowania nawigacyjnego na Narwi.

• Dla żeglugi śródlądowej zamknięta pozostaje droga wodna rzeki Pisy na odcinku od jeziora Roś do ujścia do Narwi w związku z obniżeniem stanu wód.

RZGW w Bydgoszczy

• Kanał Bydgoski - rozpoczęły się przygotowania do modernizacji śluz na Międzynarodowej Drodze Wodnej E70, na odcinku od km 14+800 do km 20+970.

• Cztery śluzy na Kanale Bydgoskim: Okole, Czyżkówko, Prądy i Osowa Góra pozostają zamknięte od 20 października 2026 r. do odwołania.

• W związku z budową mostu w miejscowości Santok zamknięty jest szlak żeglowny na Dolnej Noteci skanalizowanej w km 225+590. Ograniczenie obowiązuje od 26 października 2026 r. do odwołania.

• Śluza Pakość - w związku z prowadzonym remontem do końca 2026 r. zamknięty jest szlak żeglowny na Górnej Noteci w km 80+940.

• W związku z budową nabrzeża w Nakle nad Notecią zamknięte są śluzy Nakło Wschód i Nakło Zachód, co powoduje wstrzymanie żeglugi na Noteci skanalizowanej.

RZGW w Krakowie

• W dniach 12-26 października 2026 r. szlak żeglugowy na Wiśle został zamknięty na całej szerokości na odcinku od km 4+000 do km 16+100 (Kanał Dwory) w związku z prowadzeniem prac pod dnem kanału.

• W związku z utrzymującymi się niskimi stanami i przepływami wody w Wiśle, w celu zapewnienia właściwego gospodarowania wodą na Stopniu Wodnym Dwory i Stopniu Wodnym Smolice, od 5 maja 2026 r. do odwołania obowiązuje harmonogramowe śluzowanie jednostek.

Stopień Wodny Dwory

• W górę rzeki: 9:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:00

• W dół rzeki: 8:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00

Stopień Wodny Smolice

• W górę rzeki: 8:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00

• W dół rzeki: 7:00, 9:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:00

RZGW w Lublinie

• W związku z budową mostu drogowego realizowaną w ramach inwestycji drogi ekspresowej S19 na odcinku Malewice-Chlebczyn, do odwołania wstrzymano ruch żeglugowy na odcinku od km 191+200 do km 224+200.

RZGW w Szczecinie

• W listopadzie nastąpi demontaż oznakowania nawigacyjnego na Jeziorze Dąbie, wyznaczającego sezonowe szlaki turystyczne funkcjonujące w okresie letnim.

RZGW w Warszawie

Od 2 listopada 2026 r. rozpocznie się demontaż pływającego oznakowania nawigacyjnego na Wiśle, na odcinku pomiędzy ujściem rzeki Jeziorki a Modlinem. Prace będą prowadzone etapami do połowy grudnia 2026 r.

Harmonogram prac:

• 16-27 listopada 2026 r. - od km 494 (ujście Jeziorki) do km 507,

• 30 listopada-7 grudnia 2026 r. - od km 521 do km 551 (Modlin),

• 30 listopada-11 grudnia 2026 r. - od km 508 do km 520 (Warszawa, rejon Bulwarów Wiślanych).

Zakończenie wszystkich prac planowane jest do połowy grudnia 2026 r. Terminy mogą ulec zmianie w zależności od warunków atmosferycznych i hydrologicznych.