Jest kompromis w sprawie projektu kładki pieszo- rowerowej Kępy Parnickiej
27.04.2026
Projektowana kładka pieszo-rowerowa, która połączy rejon Dworca Głównego w Szczecinie z Kępą Parnicką, zyska dodatkową funkcjonalność. Zgodnie z uzgodnieniami pomiędzy Spółką Szczecińskie Inwestycje Miejskie a Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie, Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej w Szczecinie, obiekt zostanie dostosowany do przejazdu służb ratunkowych.
Nowa przeprawa ma poprawić dostępność Kępy Parnickiej dla pieszych i rowerzystów, a także zwiększyć bezpieczeństwo na wyspie. Umożliwienie wjazdu służbom ratunkowym oznacza konieczność odpowiedniego zaprojektowania parametrów technicznych kładki, w tym jej nośności oraz szerokości. W tej sprawie Wody Polskie, RZGW Szczecin , podczas kilku rozmów i spotkań z przedstawicielami miejskiej spółki, wypracowały kompromisowe rozwiązanie dla projektu, Poprawi ono znacząco możliwości reagowania w sytuacjach kryzysowych.
Kwestie nośności oraz szerokości kładki
W trakcie uzgodnień pomiędzy przedstawicielami Szczecińskich Inwestycji Miejskich a Wodami Polskimi podjęto decyzję o rozszerzeniu funkcjonalności obiektu. Konstrukcja zostanie zaprojektowana w taki sposób, aby umożliwić przejazd pojazdów służb ratunkowych. Oznacza to konieczność dostosowania parametrów technicznych, w tym nośności, prześwitu oraz szerokości części przeprawy. To ważne ustalenie, za które przedstawiciele spółki Szczecińskie Inwestycje Miejskie podziękowali Wodom Polskim. Przyjęte kompromisowe rozwiązanie wpłynie zarówno na funkcjonalność obiektu, jak i poprawi możliwości reagowania w sytuacjach wymagających szybkiej interwencji na terenie wyspy
Sprawa bezpieczeństwa żeglugi i rozwoju miasta
Priorytetem Wód Polskich oraz Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie pozostaje zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi na Odrze, przy jednoczesnym wspieraniu rozwoju miasta i turystyki wodnej. Dlatego przedstawiciele Wód Polskich i Szczecińskich Inwestycji Miejskich z satysfakcją przyjęli wypracowane wspólnie rozwiązania, uwzględniające zarówno potrzeby inwestora, jak i wymogi bezpieczeństwa na torze wodnym.
Część szerszego projektu inwestycyjnego
Budowa kładki pieszo-rowerowej jest elementem szerszego projektu obejmującego przebudowę układu drogowego na Kępie Parnickiej oraz realizację nowej przeprawy mostowej nad Odrą Zachodnią. Za przygotowanie i realizację inwestycji odpowiada spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie. Zgodnie z harmonogramem, dokumentacja projektowa kładki ma być gotowa do 20 grudnia 2026 roku.