Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie

W konferencji uczestniczył Arkadiusz Marchewka, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, a w gronie partnerów  wydarzenia, obok Zarządu Morskich Portów Szczecin‑Świnoujście, były również obecne  Wody Polskie – RZGW Szczecin.

Nowy model żeglugi śródlądowej

Jej pierwsza część  dotyczyła kierunków rozwoju żeglugi śródlądowej w Polsce i Europie, ze szczególnym naciskiem na wdrażanie projektu RIS‑COMEX. To jednolity system zarządzania ruchem rzecznym oparty m.in. na sieci kamer i elektronicznych usługach informacji rzecznej.

System, którego wdrażanie koordynuje Urząd Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie, okazał się szczególnie pomocny podczas tegorocznej akcji lodołamania na Odrze. Wiele miejsca poświęcono również budowie Terminala Kontenerowego w Świnoujściu. Strategiczny projekt Zarządu Morskich Portów Szczecin- Świnoujście może okazać się impulsem dla rozwoju Odrzańskiej Drogi Wodnej.

Silny głos Wód Polskich: inwestycje, bezpieczeństwo i rozwój transportu wodnego

Jednym z głównych punktów seminarium było wystąpienie
Michała Durki, Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie, który przedstawił najważniejsze inwestycje realizowane przez Wody Polskie w regionie. Szczegółowo omówił przede wszystkim modernizację zabudowy regulacyjnej Odry Granicznej, jako inwestycję kluczową dla żeglugi i bezpieczeństwa. Podczas prezentacji  Dyrektor RZGW  wymienił  szereg zrealizowanych projektów, takich jak:

• przebudowa ponad 170 ostróg, budowa tam podłużnych, modernizacja umocnień brzegowych;

• zrealizowanie Etapu I inwestycji na odcinku 24,8 km Odry Granicznej w ramach Programu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry i Wisły oraz  przygotowanie do Etapu II ujętego w programie FENIKS;
• działania wynikające z polsko‑niemieckiej umowy z 2015 r. dotyczącej poprawy warunków przepływu wód, akcji lodołamania i poprawy parametrów żeglugowych.

W ocenie Dyrektora RZGW Szczecin ostatnie tygodnie udowodniły w praktyce, że bez sprawnej akcji lodołamania nie ma bezpieczeństwa powodziowego. Jak wskazał, inwestycje w nową bazę lodołamaczy i siedem stanowisk postojowo- cumowniczych, a także likwidacja „wąskich gardeł” poprzez podniesienie mostów i modernizacje przepraw, zdecydowanie poprawiły zarówno warunki żeglugi, jak i bezpieczeństwo na kluczowych odcinkach Odry. Nie zabrakło też informacji o projektach poprawiających parametry nawigacyjne i ochronę przeciwpowodziową. Dyrektor szczecińskiego RZGW zaliczył do nich m.in.:

• bagrowanie Jeziora Dąbie i Przekopu Klucz–Ustowo,
• dostosowanie infrastruktury kolejowej i drogowej do wymogów żeglugi,
• realizację długoterminowego programu regulacji koryta Odry dla klasy III drogi wodnej.

Wody Polskie jako partner rozwoju inteligentnych dróg wodnych

Obecność i aktywny udział RZGW Szczecin wpisały się w główny temat konferencji – nowoczesne technologie i cyfrową transformację infrastruktury wodnej. Uczestnicy mieli okazję zapoznać się z działaniami Wód Polskich w zakresie cyfryzacji planowania inwestycji (m.in. integracja danych hydrograficznych ) oraz wykorzystaniem pomiarów batymetrycznych, czyli precyzyjnych badań głębokości  i ukształtowania dna zbiorników wodnych

Wystąpienia ekspertów Wód Polskich znalazły się także w panelach dotyczących inteligentnych systemów wyznaczania drogi wodnej (dr inż. Łukasz Pieron, Departament Inwestycji i Renaturyzacji Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie), a także wykorzystania danych hydrograficznych do poprawy bezpieczeństwa nawigacji. Ostatnie dwa  panele dotyczyły elektronicznych usług w żegludze, cyfrowych map nawigacyjnych, a także cyberbezpieczeństwa w ekosystemie infrastruktury technicznej

Technologia przyszłością żeglugi

Dyskusje panelowe, debaty i prezentacje pokazały wyraźnie, że integracja technologii cyfrowych z infrastrukturą rzeczną jest kluczowym kierunkiem rozwoju polskiej żeglugi śródlądowej. Nowoczesne narzędzia, a także systemy korzystające z narzędzi AI oraz strategiczne inwestycje zapewnią większą efektywność, bezpieczeństwo i konkurencyjność dróg wodnych w Polsce.

 

Na zdjęciu: Arkadiusz Marchewka, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury otwiera obrady konferencji.