Niebawem otwarcie nowego mostu w Kostrzynie. Testy obciążeniowe wypadły pomyślnie
25.09.2025
Dobiega końca budowa nowego mostu w Kostrzynie, nad ujściowym odcinkiem Warty. Inwestycja Wód Polskich, Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie, prowadzona jest w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Wisły i Odry. Prace budowlane rozpoczęto 16 lipca 2021 r. Generalny wykonawca- Warbud S.A.- przygotowuje się do otwarcia nowej przeprawy, która usprawni ruch na kluczowym odcinku drogi krajowej. Poprawi również warunki zimowych akcji lodołamania przy ujściu Warty do Odry.
W miejscu rozebranego wcześniej dawnego mostu wybudowano nową przeprawę w Kostrzynie nad Odrą, na odcinku drogi krajowej nr 31. Harmonogram prac obejmował także rozbudowę DK 31 (ul. gen. Wł. Sikorskiego) na dojeździe do mostu. Przebudowano również sieci wodociągowe, gazowe, telekomunikacyjne i elektroenergetyczne, a także kanalizację sanitarną i deszczową, razem z oświetleniem drogowym.
Istniejący dotąd obiekt został wybudowany pod koniec XIX wieku jako most 5-przęsłowy. Przebudowywano go dwukrotnie: w 1945 r. po zburzeniu przęseł w trakcie II wojny, i w 2000 roku. Sposób posadowienia filarów mostu w nurcie Warty wielokrotnie utrudniał, bądź nawet całkowicie wstrzymywał działania związane z prowadzeniem zimowej osłony przeciwlodowej. Powodowało to niebezpieczne sytuacje, kiedy na przestrzeni minionych lat obiekt wstrzymywał spływ lodu nurtem Warty, odcinając lodołamacze stacjonujące poniżej mostu i zatrzymując krę lodową na filarach.
Nowy most w przypadku wystąpienia kry w sezonie zimowym, umożliwi bezpieczne prowadzenie akcji lodołamania na Odrze i ujściowym odcinku Warty. Bezkolizyjnie poprowadzony również zostanie ruch samochodowy i pieszo-rowerowy na odcinku DK31 przez Wartę.
W ubiegłym tygodniu wykonano próbne obciążenie mostu- test obciążeniowy wypadł pomyślnie. Trwają jeszcze roboty wykończeniowe. Ze względu na konieczność rozbiórki mostu tymczasowego i ewentualne ograniczenia z tym związane, po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie wprowadzona zostanie czasowa organizacja ruchu.
Szacujemy, że po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie, z nowego mostu przez Wartę w Kostrzynie nad Odrą będzie można korzystać w drugiej połowie października br. O terminie otwarcia mostu, uzgodnionym w porozumieniu z wykonawcą, poinformujemy w najbliższym czasie.
Most został wybudowany kosztem blisko 100 mln zł. To jedna z inwestycji współfinansowanych w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry i Wisły przez Międzynarodowy Bank Odbudowy i Rozwoju (Bank Światowy), przy wsparciu środków z Funduszu Spójności programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014- 2022 oraz budżetu państwa. Całkowita wartość wszystkich projektów zrealizowanych w obszarze działania RZGW Szczecin, w ramach zakończonego właśnie pierwszego etapu POPDOW wynosi łącznie 1,2 mld zł.