Dialog Społeczny

Projekt ustawy o zmianie ustawy o pracy na morzu służy poprawie konkurencyjności polskiej przynależności państwowej statków oraz dostosowaniu regulacji do standardów obowiązujących w międzynarodowej branży transportu morskiego. Ponadto dostosowuje polskie prawo do poprawek do Konwencji o pracy na morzu, 2006 r. (Konwencja MLC) przyjętych podczas 113. Sesji Międzynarodowej Konferencji Pracy w 2025 r.  w Genewie. Projektowana ustawa ma na celu realizację postulatu Głównego Inspektoratu Rybołówstwa Morskiego dotyczącego dostosowania przepisów dotyczących czasu i systemu pracy jego pracowników świadczących pracę na statkach do przepisów ustawy z dnia 15 sierpnia 2015 r. o pracy na morzu, analogicznie jak to jest w przypadku pracowników urzędów morskich. Przewiduje również usprawnienia w zakresie funkcjonowania armatorów, jak i marynarzy.

W dalszej części spotkania strona pracowników poinformowała, że przekazała do Ministerstwa Infrastruktury szczegółowe uwagi  do projektowanej ustawy. Zwrócono uwagę m.in. na kwestie warunków pracy i płacy marynarzy oraz ich wynagrodzenia. Poruszono również kwestię zabezpieczenia socjalnego marynarzy. 

Wiceminister A. Marchewka poinformował, że resort zapoznał się ze wszystkimi uwagami jakie zostały przekazane zarówno ze strony społecznej jak i od armatorów. Wskazał, że pojawiło się wiele wniosków, które wymagają dalszego przedyskutowania. Poinformował, że przed skierowaniem projektowanej ustawy na Stały Komitet Rady Ministrów zasadne byłoby zorganizowanie roboczego spotkania w celu omówienia zgłoszonych uwag.  

Następnie Pan Paweł Krężel – Dyrektor Departamentu Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w Ministerstwie Infrastruktury odniósł się do uwag zgłoszonych przez partnerów społecznych.