Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Mija rok od rozpoczęcia budowy południowej obwodnicy Oświęcimia. Na ponad 9-kilometrowej trasie budowy nowego przebiegu drogi krajowej nr 44 powstają m.in. trzy mosty, przejazd pod torami kolejowymi i pięć rond. Inwestycja jest realizowana w sąsiedztwie byłego nazistowskiego niemieckiego obozu koncentracyjnego i zagłady Auschwitz-Birkenau.

Podpisaliśmy umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy ponad 11 km odcinka drogi krajowej nr 28 Zator – Wadowice. Wykonawca, firma IVIA, opracuje Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R).

Ogłosiliśmy przetarg na budowę węzła drogowego na Zakopiance w Krzyszkowicach. Inwestycja pozwoli na bezkolizyjny wjazd na drogę krajową nr 7. Na oferty czekamy do 30 listopada.

Unieważniliśmy przetarg na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego drogi ekspresowej S7 z Krakowa do Myślenic. Wykonawca, który złożył najkorzystniejszą ofertę – Transprojekt Gdański – zrezygnował z podpisania umowy. Przygotowujemy nowy przetarg.

Szukamy chętnych do wydzierżawienia dwóch nowo powstałych Miejsc Obsługi Podróżnych przy oddanym na początku września odcinku S7 Moczydło - Miechów. MOP-y zlokalizowane są przy jezdni w kierunku Krakowa (Małoszów) i Kielc (Giebułtów), 7 km na północ od węzła Miechów. Termin składania ofert upływa 25 stycznia 2024 roku.

Kolejny raz wzięliśmy udział w targach pracy Talent Days zorganizowanych w Krakowie. Dla młodych ludzi była to idealna okazja, aby zastanowić się nad wyborem właściwej ścieżki kariery. Dla nieco starszych, doskonały moment do ewentualnego przebranżowienia się.

Obiekt pod Luboniem Małym w ciągu drogi ekspresowej S7 służy kierowcom już od prawie roku. W przyszłym tygodniu przeprowadzimy w nim cykliczne prace serwisowe, które będą wiązały się z zamknięciem obu nitek tunelu w nocy z wtorku na środę (24/25 października).

Podpisaliśmy umowę na wybudowanie dwóch rond na wjeździe do Zakopanego, na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 47 z ul. Ustup i ul. Wojdyły. Zbuduje je Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe. Koszt prac to prawie 10,4 miliona zł, a termin ich zakończenia to kwiecień 2025 r.

Krakowski oddział GDDKiA zgromadził już prawie 35 tysięcy ton soli przed nadchodząca zimą. Poza tym, drogowcy przygotowali prawie 10 tysięcy ton piasku i ponad 200 jednostek sprzętu.

Marszałek Województwa Małopolskiego zezwolił na przetwarzanie i przygotowanie do ponownego wykorzystywania destruktu asfaltowego w naszym województwie. Decyzja ta pozwala na zminimalizowanie powstania odpadów, które powstają w wyniku frezowania nawierzchni remontowanych dróg krajowych. Co więcej, ma ona szczególne znaczenie w realizowaniu założeń gospodarki o obiegu zamkniętym.