Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Podpisaliśmy porozumienie o współpracy z Politechniką Krakowską im. Tadeusza Kościuszki. Chcemy wspólnie dzielić się doświadczeniami, wymieniać informacje i szerzyć dobre praktyki.

Trzynaście firm jest zainteresowanych budową bezkolizyjnego węzła drogowego w Wieliczce w ciągu drogi krajowej nr 94. Nowy układ drogowy nie tylko upłynni ruch, ale również poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników. Na budowę chcemy przeznaczyć prawie 86 mln zł. Wszystkie firmy zmieściły się w naszym budżecie.

Zaczęliśmy nasuwanie pierwszych segmentów estakady będącej częścią budowanej w krakowskiej Nowej Hucie trasy S7. Obiekt będzie miał 1589 m długości i 20 m wysokości. Połączy okolice ul. Łowińskiego i Morcinka. Dziś jest to najdłuższa tego typu budowa w Polsce.

Po miesiącach sprzyjających warunków dla kierowców nadchodzą dni ze zdradliwą aurą. Wczoraj astronomiczna, dzisiaj z kolei zawitała do nas kalendarzowa jesień. Osoby wybierające się w podróż samochodem powinny wziąć pod uwagę najświeższe prognozy o jesiennej, a co za tym idzie zmiennej pogodzie. Ta zmienność wpływa bezpośrednio na prowadzenie pojazdu. Przed nami mgliste dni, opady deszczu, niższa temperatura oraz mokre liście na drodze. Zachowanie szczególnej ostrożności i dostosowanie prędkości do takich warunków to podstawa bezpieczeństwa na drodze.

W tym roku planujemy oddać do użytku ponad 12 kilometrów drogi ekspresowej S52 od węzła Modlnica do węzła Mistrzejowice. Odcinek ten stanowi Północną Obwodnicę Krakowa. W ramach inwestycji powstały trzy węzły i 29 obiektów inżynierskich, w tym 2 tunele w Zielonkach i Dziekanowicach.

Firma EWIMAP przeprowadzi Generalny Pomiar Ruchu (GPR) na odcinkach dróg krajowych w Małopolsce. Zadanie obejmuje analizę natężenia ruchu na odcinkach pomiarowych zarządzanych przez GDDKiA.

Generalny Pomiar Ruchu swoją historię w Polsce rozpoczął w 1926 roku, choć na świecie nie był on nowością. Pierwsze pomiary tego typu przeprowadzano we Francji w XIX wieku, a stosowaną jednostką pomiarową była liczba zaprzęgów konnych. Wynalezienie nowego środka lokomocji jakim był samochód pociągnęło za sobą wiele zmian w dziedzinie budownictwa drogowego.

Zakończyliśmy budowę kładki w Głogoczowie. Planujemy otworzyć ją dla pieszych już jutro przed południem. Do zrobienia pozostaje nam jeszcze usunięcie z jezdni oznakowania dotychczasowej, klasycznej „zebry”.

Ogłosiliśmy przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy drogi krajowej nr 28 od Ropy do granicy województwa małopolskiego i podkarpackiego. W planach mamy modernizację ponad 17 km drogi, z wyłączeniem odcinka w Gorlicach, który rozbudujemy odrębnie. Na oferty czekamy do 25 października.

Ogłosiliśmy przetarg na utrzymanie systemów bezpieczeństwa i obsługę Centrum Zarządzania Tunelem (CZT) dla tunelu pod Luboniem Małym w ciągu drogi ekspresowej S7. Potencjalni wykonawcy mają 35 dni na sporządzenie ofert. Do czasu rozstrzygnięcia przetargu, zadanie realizuje firma, która wygrała przetarg na utrzymanie tunelu w listopadzie 2022 r.