Logo Biuletynu Informacji Publicznej

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Powrót

Chodnikiem połączone

06.11.2026

Poznaliśmy oferty złożone w przetargu na budowę chodnika w Inwałdzie i Choczni. Zgłosiło się 10 wykonawców. Wszystkie oferty mieszczą się w ustalonym przez nas budżecie 4,8 mln zł. Trwa analiza dokumentacji.

Miejsce przyszłej realizacji inwestycji chodnikowej na drodze krajowej 52, na styku miejscowości Inwałd i Chocznia. Widoczna droga z wąskim poboczem z jednej strony i rowem z drugiej. Wokół zabudowania jednorodzinne

Budowę chodnika planujemy na blisko kilometrowym odcinku, po obu stronach drogi krajowej nr 52. Będzie on przebiegał częściowo przy drodze a częściowo za rowem melioracyjnym. Jednocześnie poprawimy geometrię dwóch skrzyżowań – z ul. Zamkową i ul. Drapówka. Wyznaczymy również dwa sugerowane przejścia dla pieszych, a także wymienimy nawierzchnię jezdni.

Zanim jednak to nastąpi, należy przygotować teren budowy, w tym pozyskać i wykupić grunty, wyciąć kolidujące krzaki i drzewa oraz przygotować projekt tymczasowej organizacji ruchu. Odpowiedzialny za realizację tych zadań będzie wybrany wykonawca.

Lista ofert w przetargu:

  1. Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe - 3 256 941,64 zł
  2. INFRAX - 3 286 612,42 zł
  3. PRZEDSIĘBIORSTWO BUDOWLANO-DROGOWO-MOSTOWE "DROG-BUD" FRANCISZEK FRYC - 3 381 900,08 zł
  4. EUROVIA Polska - 3 391 974,79 zł
  5. Firma Produkcyjno Handlowo Transportowa TRANSFIG Wiesław Figa - 3 429 233,58 zł
  6. Berger Bau Polska - 3 796 235,83 zł zł
  7. Colas Polska - 3 845 263,91 zł
  8. SARIVO Infrastruktura - 3 878 005,70 zł
  9. KONKRET Krzysztof Wysogląd - 4 467 981,37 zł
  10. TERS - 4 760 100,00 zł

Sugerowane przejścia dla pieszych

To starannie wybrane miejsce, w którym można przekroczyć jezdnię, ścieżkę rowerową lub torowisko. Jego lokalizację i wyposażenie - np. dobrą widoczność, dodatkowe oświetlenie, obniżone krawężniki czy wyspę azylu - dobiera się tak, aby ułatwić pieszemu bezpieczną ocenę sytuacji, skrócić czas przebywania na jezdni i zapewnić wygodne miejsce oczekiwania na możliwość przejścia. 
Sugerowane przejścia dla pieszych są pomocne także dla kierowców. Zyskują oni lepszą widoczność miejsca, przy którym należy zachować szczególną ostrożność oraz bardziej przewidywalne zachowanie pieszych. W efekcie mają więcej czasu na spokojną reakcję. To rozwiązanie stosowane jest tam, gdzie ze względu na małą liczbę pieszych nie ma uzasadnienia dla powstania standardowego przejścia z pasami („zebrą”) i oznakowaniem pionowym. 
Pamiętaj, że na przejściu sugerowanym pieszy nie ma pierwszeństwa. Przed wejściem na jezdnię musi zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że może zrobić to bezpiecznie. 

Zdjęcia (1)

Pokaż zdjęcie 1 z galerii. Miejsce przyszłej realizacji inwestycji chodnikowej na drodze krajowej 52, na styku miejscowości Inwałd i Chocznia. Widoczna droga z wąskim poboczem z jednej strony i rowem z drugiej. Wokół zabudowania jednorodzinne i obszary zielone. 
{"register":{"columns":[]}}