Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Nowa Wieś leży kilkanaście kilometrów na południe od Nowego Sącza. Miejscowość przecina jednojezdniowa droga krajowa nr 75 z dwoma pasami, po jednym w każdym kierunku. Brakuje tam zatok autobusowych przy przystankach, a często także i pobocza. Pojazdy komunikacji zbiorowej zatrzymują się wprost na drodze, na wyznaczonych do tego i oznakowanych miejscach. To powoduje szczególne zagrożenie dla pieszych, którzy zza autobusu wychodzą wprost na drogę krajową. Teraz to się zmieni.

Zbudujemy dwie zatoki autobusowe oraz chodnik, który je połączy. Chodnik będzie wyniesiony 12 cm ponad poziom jezdni. Ponadto warunki w tym miejscu pozwalają nam zbudować jeszcze tzw. bezpiecznik. To pas o szerokości ok. 1,5 m (0,5 m kostki i 1 m zieleńca), który dodatkowo oddzieli drogę od chodnika.

Powstanie także sugerowane przejście dla pieszych, które poprawi komunikację pomiędzy obiema zatokami. Przebudujemy również okoliczne zjazdy, aby wyrównać ich poziom i poprawić widoczność dla kierowców włączających się do ruchu.

Głównym celem zmian jest poprawa bezpieczeństwa pieszych. Oprócz nowego chodnika i zatok pojawią się także stalowe balustrady zabezpieczające oraz odnowione oznakowanie pionowe i poziome. Bezpieczniej poczują się także kierowcy włączający się do ruchu na DK75 oraz kierowcy autobusów zatrzymujący się na przystankach. Dla wszystkich uczestników poprawi się widoczność i komfort użytkowania drogi, a to pozwoli zwiększyć także płynność ruchu.

Istotnym elementem prowadzonych prac będzie poprawa odwodnienia drogi. Do tej pory był to rów, do którego woda spływała wprost z jezdni i była odprowadzana dalej. Po wybudowaniu chodnika konieczne będzie zbudowanie rowu przydrożnego, przepustów pod zjazdami oraz kanalizacji deszczowej na wybranych odcinkach. Sam rów będzie umocniony betonową konstrukcją oraz ażurowymi płytami.

Kierowców będą czekać utrudnienia na modernizowanym odcinku. Przede wszystkim będzie to ograniczenie prędkości do 50 km/h oraz zawężenie jezdni. Apelujemy o zachowanie szczególnej ostrożności ze względu na obecność naszych pracowników i pojazdów budowy pracujących na jezdni. W wybranych momentach będziemy wprowadzać ręczne sterowanie ruchem.

Zmodernizowany odcinek oddamy do użytku jesienią tego roku.