Kto chce zbudować most
16.09.2026
Poznaliśmy oferty wykonawców, którzy chcą wybudować nowy most na DK94 w Zimnodole koło Olkusza. Zainteresowanie jest bardzo duże, zgłosiło się 13 firm. Komisja przetargowa rozpoczęła sprawdzanie dokumentów.
Złożone oferty
Na budowę nowej przeprawy zarezerwowaliśmy prawie 3,3 mln zł. Trzy oferty mieszczą się w założonym przez nas budżecie.
Lista złożonych ofert:
- Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego „MOSTKOL”, 3 178 783,46 zł;
- "REMOST" s.c., 3 185 290,75 zł;
- Budownictwo Mosty Drogi BMD, 3 243 471,29 zł;
- Nowak-Mosty, 3 418 935,32 zł;
- Primost Serwis, 3 505 804,66 zł;
- Firma Inżynieryjno – Budowlana „F.I.B. TALAGA”, 3 598 415,97 zł;
- Konsorcjum: DMK Inżynieria (lider), ADAMSKI STRUCTURA (partner), 3 658 070,60 zł;
- Przedsiębiorstwo Produkcyjno – Handlowo – Usługowe „JAWAL”, 3 794 805,95 zł;
- Przedsiębiorstwo Inżynieryjne "IMB-Podbeskidzie", 3 814 414,02 zł;
- TERS, 3 827 760,00 zł;
- REMOST sp. Z o.o., 3 929 656,90 zł;
- Berger Bau Polska, 4 179 822,44 zł;
- DETAL MOSTY, 4 449 868,42 zł.
Nowy most w Zimnodole
Obecny most na Suchodole powstał w 1964 r. Ma jedno przęsło położone na dwóch podporach. Co ciekawe, jest to obiekt szerszy (13 m) niż dłuższy (niespełna 11 m). Każdego dnia przejeżdża nim średnio prawie 18 tys. pojazdów, w tym ponad 4,6 tys. ciężarówek. Po kilkudziesięciu latach eksploatacji jest już w złym stanie technicznym i nie spełnia współczesnych norm dla tego typu obiektów.
Nowy most będzie nieco szerszy (13,5 m) i dłuższy (11 m) niż dotychczasowa konstrukcja. Będzie to również przeprawa jednoprzęsłowa. Jego budowa potrwa rok, licząc od dnia podpisania umowy z wykonawcą. W tym czasie przejazd DK94 będzie poprowadzony mostem tymczasowym.