Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Spotkanie odbędzie się o godzinie 12:00 w Urzędzie Miasta Mszana Dolna (ul. Piłsudskiego 2). Będziemy w tym dniu czekać na Państwa wraz z przedstawicielami Wykonawcy – firmy Promost-Wisła.

Zaproszenie kierujemy do mieszkańców, właścicieli nieruchomości położonych w sąsiedztwie mosty i skrzyżowania, użytkowników DK28, przedstawicieli samorządów oraz wszystkich osób zainteresowanych planowaną inwestycją.

Podczas spotkania będziemy prezentować dwa warianty przebudowy mostu oraz skrzyżowania DK28 z DW968, omówimy także zakres prowadzonych prac oraz analizowane rozwiązania techniczne dla tej inwestycji.

Naszym celem jest zwiększenie przepustowości na nowym moście nad Mszanką, który jest mocno obciążony ruchem, jak również poprawa geometrii tarczy skrzyżowania. Spotykają się tam ulice Kolbego i Orkana oraz położona po drugiej stronie Mszanki ulica Piłsudskiego. W rezultacie nastąpi poprawa nie tylko bezpieczeństwa kierujących, rowerzystów oraz pieszych, ale także ich komfort poruszania się tym, jednym z głównych, traktów w mieście.  

Spotkanie będzie także okazją dla mieszkańców Mszany Dolnej, aby zgłosić uwagi, pytania i sugestie. W efekcie pozwoli nam to wyłonić ostateczny wariant. Może to być zarówno jedna z istniejących propozycji jak i połączenie założeń dwóch wariantów w jedną całość.

Elementem drogi krajowej nr 28 jest most na Mszance o długości 68 m. Powstał on w 1957 r. i oferuje kierowcom po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Jego obecny stan techniczny uniemożliwia rozbudowę, a ruch na tym odcinku jest znaczny.

Chcemy rozebrać stary most i postawić w jego miejsce zupełnie nowy, na którym będą trzy pasy ruchu. Dodatkowy, trzeci pas będzie lewoskrętem dla aut jadących z ul. Piłsudskiego na ul. Orkana. Po obu stronach mostu powstaną też chodniki.  

Tuż obok mostu znajduje się główne skrzyżowanie miasta, gdzie spotykają się ulice Kolbego i Orkana oraz położona po drugiej stronie Mszanki ulica Piłsudskiego. Każdego dnia ulicą Kolbego przejeżdża prawie 18 tysięcy samochodów, a drogą wojewódzką nr 968 (ul. Orkana), prowadzącą do Szczawy, Kamienicy i Zabrzeża, niemal 15 tysięcy. Natężenie ruchu w tym miejscu jest bardzo duże, dlatego też wraz z budową mostu chcemy rozbudować to skrzyżowanie, aby poprawić na nim płynność ruchu.

Po wykonaniu koncepcji i uzyskaniu decyzji środowiskowej będziemy wnioskować o pozwolenie na budowę (tj. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID). Prace budowlane planujemy przeprowadzić w latach 2028-2029.  

Projekt budowy nowego mostu i przebudowy skrzyżowania wpisuje się w większy plan modernizacji DK28. Droga krajowa nr 28 liczy niemal 360 km i prowadzi od Zatora do przejścia granicznego z Ukrainą w Medyce. Jest to droga klasy GP o przekroju 1x2, czyli jedna jezdnia i dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku oraz nacisku 11,5 tony na oś. 

GDDKiA przygotowuje rozbudowę prawie 100 km tej drogi w województwie małopolskim. Są to odcinki: Wadowie - Sucha Beskidzka, Białka – Skomielna Biała, Kasina Wielka – Limanowa, Limanowa – Chełmiec oraz Ropa – granica województw małopolskiego i podkarpackiego.