Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Droga krajowa nr 28 biegnie dziś mostem na Mszance zbudowanym w 1957 r. Obiekt ma 68 m długości i po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Nie ma możliwości jego rozbudowy, a stan techniczny tej przeprawy też nie jest już optymalny. Ruch na tym odcinku jest znaczny. Przez most przejeżdża codziennie ponad 8 tysięcy samochodów (zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu przeprowadzonego w latach 2020-2021). 

Chcemy rozebrać stary most i postawić w jego miejsce zupełnie nowy, na którym będą trzy pasy ruchu. Dodatkowy, trzeci pas będzie lewoskrętem dla aut jadących z ul. Piłsudskiego na ul. Orkana. Po obu stronach mostu powstaną też chodniki.  

Na czas rozbiórki dotychczasowej przeprawy i budowy nowego obiektu przygotujemy dla kierowców rozwiązania pozwalające na przejazd między obiema częściami Mszany Dolnej. Czy będzie to objazd czy też budowa mostu tymczasowego – to pokażą przeprowadzone przez nas analizy. 

Tuż obok mostu znajduje się główne skrzyżowanie miasta, gdzie spotykają się ulice Kolbego i Orkana oraz położona po drugiej stronie Mszanki ulica Piłsudskiego. Każdego dnia ulicą Kolbego przejeżdża prawie 18 tysięcy samochodów, a drogą wojewódzką nr 968 (ul. Orkana), prowadzącą do Szczawy, Kamienicy i Zabrzeża, niemal 15 tysięcy. Natężenie ruchu w tym miejscu jest bardzo duże, dlatego też wraz z budową mostu chcemy rozbudować to skrzyżowanie. 

Naszym celem jest poprawienie na nim płynności ruchu. Nie mamy jeszcze wybranej dokładnej koncepcji modernizacji skrzyżowania. Podczas prac projektowych będziemy więc analizować różne możliwości.

Wiosną ogłosimy przetarg na przygotowanie dokumentacji dla rozbiórki starego mostu, budowy nowego i rozbudowy skrzyżowania. Prace budowlane planujemy przeprowadzić w latach 2027-2028.