Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Obwodnice miast, rozbudowy dróg, poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego - dla takich zadań na drogach krajowych w województwie lubuskim opracowujemy obecnie dokumentacje. To m.in. inwestycje zaplanowane do realizacji w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic i Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej. Większość z nich zaplanowana jest do zrealizowania przed końcem 2030 roku.

Ogłosiliśmy przetarg na budowę ronda na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 32 z drogą wojewódzką nr 286 w Gubinku. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo. Oferty można składać do 20 października br.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jest zobowiązana do działania zgodnie z przepisami prawa, uzyskanymi decyzjami właściwych organów, rozporządzeniem w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku, ustawą o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko, ustawą Prawo ochrony środowiska i zapisami miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. To na podstawie ww. przepisów i dokumentów lokalizowane i budowane są ekrany akustyczne, a dodatkowe mogą powstać, jeśli normy hałasu będą przekroczone i właściwy marszałek województwa lub starosta wyda stosowną decyzję.

Otrzymaliśmy pozwolenie na użytkowanie rozbudowanego do parametrów autostrady dawnego odcinka DK18 między węzłami Żary Zachód i Iłowa. Przez najbliższe dwa tygodnie będziemy sukcesywnie likwidować utrudnienia i udostępniać drogę kierowcom w pełnym przekroju 2+2. Prace budowalne na pozostałych odcinkach zakończą się w przyszłym roku.

Kalendarzowe lato jeszcze się nie skończyło, a magazyny soli drogowej GDDKiA są już w dużej mierze wypełnione. W naszych magazynach mamy tyle soli, ile średnio zużywamy w czasie całego sezonu zimowego. Mamy też podpisane umowy z polskimi kopalniami na dostawy soli w trakcie zimy.

Inwestycja jest częścią budowy obwodnicy tego miasta w ciągu drogi powiatowej, której inwestorem jest Powiat Międzyrzecki. W ramach czterostronnego porozumienia GDDKiA odpowiadała za budowę ronda na skrzyżowaniu obwodnicy Trzciela z DK92. Warunki porozumienia nie zostały jednak dotrzymane przez jedną ze stron i realizacja inwestycji stała się niemożliwa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jest największym beneficjentem Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 (POIiŚ). Skutecznie wykorzystujemy przyznane nam środki - rozliczyliśmy już 85 proc. dofinansowania unijnego.

20 lat temu na terenie Polski mieliśmy zaledwie blisko 520 km dróg szybkiego ruchu. Dziś kierowcy korzystają z 4 685,9 km takich dróg, z czego autostrady mają długość 1753,6 km, a drogi ekspresowe 2932,3 km. Kolejne kilometry tras są w realizacji, przetargu na wyłonienie wykonawcy lub w przygotowaniu. Celem jest sieć autostrad i dróg ekspresowych o łącznej długości 7980 km, z czego autostrady będą miały długość ok. 2100 km.

Ustawione tablice informacyjne przestrzegają kierowców przed wjazdem na drogę szybkiego ruchu pod prąd. Nie są znakiem drogowym, mają służyć jako wzmocnienie obowiązującej organizacji ruchu.

W związku z prowadzonymi pracami związanymi z przebudową mostu drogowego wyłączony z ruchu został odcinek drogi DK29 pomiędzy Krosnem Odrzańskim i Połupinem - wprowadzono objazd. Utrudnienia potrwają do czerwca przyszłego roku.