Szczęśliwa trzynastka
22.05.2026
Otworzyliśmy oferty w przetargu na budowę południowej obwodnicy Wadowic. Wszystkich 13 oferentów podało ceny, które mieszczą się w zaplanowanym przez nas budżecie. To przetarg na roboty budowlane, ponieważ projekt mamy już gotowy.
To pierwsza w regionie inwestycja, która powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Decyzję środowiskową dla tej inwestycji uzyskaliśmy w marcu 2024 r. Czekamy jeszcze na pozwolenie na budowę od Wojewody Małopolskiego. Wniosek w tej sprawie złożyliśmy w październiku ubiegłego roku.
W przetargu otrzymaliśmy następujące oferty:
- Kobylarnia - 54 637 944,78 zł
- Strabag Infrastruktura Południe - 58 183 844,99 zł
- BANIMEX - 58 989 210,37 zł
- Nowak-Mosty - 59 273 292,01 zł
- ANTEX II - 59 999 999,98 zł
- konsorcjum NDI (lider) i NDI SOPOT - 61 483 415,97 zł
- Swietelsky Rail Polska - 62 625 435,24 zł
- EUROVIA POLSKA - 63 866 689,05 zł
- BUDIMEX - 64 605 496,52 zł
- Trakcja - 67 159 511,57 zł
- konsorcjum ZUE (lider) i PRZEDSIĘBIORSTWO BUDOWNICTWA INŻYNIERYJNEGO "ENERGOPOL" - 71 578 109,56 zł
- COLAS Polska - 72 796 668,51 zł
- Berger Bau Polska - 76 565 639,38 zł
Nasz budżet wynosi 79 209 937,04 zł, a zatem wszystkie złożone oferty się w nim zmieściły.
Istota nowej obwodnicy
Południowa obwodnica Wadowic o długości 1,4 km połączy rondo Generała Leopolda Okulickiego, które jest głównym skrzyżowaniem we wschodniej części miasta, z ul. Zegadłowicza, która prowadzi w kierunku Suchej Beskidzkiej i dalej do Limanowej oraz Nowego Sącza.
Na rondzie krzyżują się dwie ważne dla Małopolski drogi krajowe – nr 28 z Zatora do Medyki oraz nr 52 z Bielska-Białej do Modlniczki. Dzięki budowie obwodnicy kierowcy jadący DK28 w kierunku Beskidów ominą ul. Lwowską, Putka i Zegadłowicza, którymi dziś codziennie przejeżdża średnio prawie 15 tys. samochodów. Obwodnica będzie też krótsza o prawie 500 m niż dotychczasowy przebieg drogi krajowej.
Szczegółowe rozwiązania
Inwestycja oznacza rozbudowę ronda Okulickiego, które stanie się rondem turbinowym. Obwodnica zostanie poprowadzona śladem ul. Błonie i będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Drugie rondo, przy centrum handlowym, zostanie również rozbudowane do ronda turbinowego.
Dalej na południe trasa będzie miała dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m każdy – po jednym w obu kierunkach – i pobiegnie nowym śladem wzdłuż Skawy, omijając od wschodu osiedle położone na tzw. Gotowiźnie. Powstanie most na Dąbrówce, a obok niego kładka pieszo-rowerowa. Będzie się ona łączyła po północnej stronie ze ścieżką rowerową, a po południowej stronie z dodatkową jezdnią, którą wybudujemy przy obwodnicy i która będzie prowadziła w kierunku szlaku VeloSkawa. Ta jezdnia będzie też połączona z ul. Błonie poprzez przejazd pod obwodnicą.
Na końcu obwodnicy, na ul. Zegadłowicza, zbudujemy rondo turbinowe, które docelowo pozwoli na wjazd na Beskidzką Drogę Integracyjną poprzez węzeł Wadowice. Budowa nowej drogi potrwa ok. 2,5 roku (22 miesiące prac budowlanych i 3-miesięczne przerwy zimowe).
Wspólna inwestycja samorządu i GDDKiA
W październiku 2019 r. podpisaliśmy z gminą Wadowice porozumienie dotyczące wspólnego przygotowania obwodnicy. Gmina jest odpowiedzialna za przygotowanie inwestycji – opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji administracyjnych (środowiskowej oraz zezwolenia na realizację inwestycji drogowej – ZRID), a także wykup gruntów. Za budowę i jej sfinansowanie odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Program budowy 100 obwodnic
Inwestycja jest częścią rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. To jedna z siedmiu tego typu tras w naszym województwie. Trwa przetarg na budowę obwodnicy Limanowej. Dla dróg biegnących wokół Piwnicznej-Zdroju, Nowego Targu i Makowa Podhalańskiego złożyliśmy wnioski o wydanie decyzji środowiskowej. Wniosek o jej uzyskanie dla obwodnicy Chrzanowa i Trzebini planujemy złożyć w tym roku. Kontynuujemy również prace związane z poszukiwaniem możliwych przebiegów wschodniej obwodnicy Tarnowa.
