Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

Kierowca ciężarówki, przystosowanej do przewozu zwierząt, nagminnie jeździł za długo bez wymaganych przerw oraz nie odbierał prawidłowych wymiarów odpoczynku. W okresie 58 dni pracy popełnił 35 naruszeń norm czasu pracy. Został zatrzymany do standardowej kontroli dzień po dniu. Mimo tego nadal lekceważył obowiązujące przepisy socjalne, odnoszące się do wykonywania transportu. Naruszenia stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia i Warszawy.

Kierowcy polskiej ciężarówki zdarzało się nie rejestrować na karcie swoich aktywności, prędkości pojazdu oraz przebytej drogi. Mężczyzna przekraczał też maksymalny czas prowadzenia pojazdu bez wymaganej przerwy oraz skracał dzienny czas odpoczynku. Jeździł za szybko - ciężarówka miała przestawiony ogranicznik maksymalnej prędkości. Ponadto stwierdzono, że wynagrodzenie kierowcy było uzależnione od przejechanych kilometrów. Kumulację naruszeń przepisów prawa ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Urządzenie podpięte do gniazda diagnostyki pokładowej pojazdu zatrzymanego do kontroli zwróciło uwagę funkcjonariuszy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Szybko ustalono jego zadanie. Urządzenie wpływało na wskazania komputera pokładowego samochodu ciężarowego. Ukrywało awarię układu oczyszczania spalin (SCR). Niesprawny technicznie pojazd wykluczono z ruchu. Kierowcę ukarano mandatem karnym.

Zatrzymany dowód rejestracyjny i wydany bezwzględny zakaz dalszej jazdy - taki finał miała kontrola autobusu turystycznego. W komorze silnika autokaru wyciekało paliwo. Miał też nieszczelny układ pneumatyczny, który odpowiada za hamowanie pojazdu. Niesprawny technicznie autobus wykluczyli z ruchu funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Zdemontowany siłownik i odłączone przewody hamulcowe - taki widok zastali przy jednym z kół naczepy funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Oprócz tego kierowca zestawu ciężarowego nie okazał do kontroli oryginału dokumentu uprawniającego do wykonywania przewozów drogowych na potrzeby własne.

Z autobusu wyciekał olej silnikowy na jezdnię. Jego kierowca nie rejestrował za pomocą tachografu na karcie swoich aktywności, prędkości pojazdu i przebytej drogi. Mężczyzna wielokrotnie nie stosował się do obowiązujących norm czasu pracy. Oprócz tego kierowca dopuścił się naruszenia warunków określonych w zezwoleniu na wykonywanie publicznego transportu zbiorowego - rozpoczynał kurs na niewłaściwym przystanku, skracając wyznaczoną w rozkładzie jazdy trasę przejazdu.

Prawie 0,4 promila alkoholu miał w wydychanym powietrzu kierowca zestawu ciężarowego. Został zatrzymany do kontroli przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego pod Mszczonowem. 56 - letniego mężczyznę przekazano do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji.

Choć nie posiada prawa jazdy kategorii C, to wsiadł za kierownicę i prowadził wywrotkę z ziemią o dopuszczalnej masie całkowitej do 16 t. Kierującego bez wymaganych uprawnień oraz badań lekarskich i psychologicznych zatrzymali do kontroli funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego na terenie Radomia.

Wywrotka nie miała ważnego badania technicznego, a przedsiębiorca nie posiadał uprawnień wymaganych do wykonywania transportu drogowego. Kontrola danych cyfrowych z tachografu wykazała także nieprawidłowości dotyczące obowiązku rejestrowania jazdy na karcie kierowcy. Naruszenia przepisów prawa stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.

Nadmierny luz na połączeniu przegubu kulowego oraz poprzecznego drążka kierowniczego mógł doprowadzić do rozłączenia się tych elementów podczas jazdy. Wtedy kierowca utraciłby sterowność nad 40-tonowym zestawem. Z kolei naczepa nie miała sprawnego ani jednego światła obrysowego z prawej strony. Niebezpieczną ciężarówkę wykluczyli z dalszej jazdy inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.