Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku

Kanał Elbląski to wyjątkowy zabytek hydrotechniki, który zachwyca nie tylko swoją historią, ale i unikalną konstrukcją. System ten obejmuje pięć pochylni – Buczyniec, Kąty, Oleśnica, Jelenie oraz Całuny – umożliwiających pokonanie niemal 100 metrów różnicy poziomów wody na zaledwie 8,5-kilometrowym odcinku między Ostródą a Elblągiem. Dodatkowo na trasie znajdują się cztery śluzy: Miłomłyn, Zielona, Ostróda i Mała Ruś, które wspierają żeglugę na pozostałych fragmentach kanału. Ten działający do dziś cud inżynierii przyciąga co roku tysiące turystów, którzy z pokładów statków mogą podziwiać jedyny na świecie, wciąż funkcjonujący system pochylni wodnych.

Najwięcej razy przeprawiono jednostki pływające na pochylni Buczyniec, gdzie znajduje się także Izba Historii Kanału Elbląskiego. Wózki ze statkami płynęły tam po wodzie aż 3070 razy od końca kwietnia do października. Na pochylni Kąty przeprawiano statki 3034 razy, w Oleśnicy 2984 razy, w Jeleniach 2070 razy, a na pochylni Całuny, ostatniej w kierunku jeziora Druzno, 1407 razy. Łącznie, wszystkie pochylnie przeprawiały wodniaków aż 12 529 razy. 

20 lipca, na pochylni Buczyniec zanotowaliśmy 33 śluzowania, czyli maksymalną liczbę razy, jaką można wykonać jednego dnia. Każde śluzowanie trwa około 15 minut, co daje ponad 8 godzin ciągłej pracy urządzenia. 

W tym roku największy ruch odnotowaliśmy wyjątkowo w lipcu, co spowodowane mogło być wystąpieniem awarii na pochylni Kąty w sierpniu. 16 sierpnia awarii uległo obwałowanie Kanału na pochylni Kąty, co spowodowało zamknięcie ruchu na wszystkich pochylniach i zamknięcie drogi wodnej „Kanał Elbląski od jeziora Druzno do jeziora Mały Jeziorak i jeziora Szeląg Wielki”. Awaria została usunięta w ciągu tygodnia, a statki i mniejsze jednostki pływające mogły wrócić na wodne szlaki Kanału.  

Na śluzach Kanału Elbląskiego przeprawiło się łącznie 4116 jednostek. Największy ruch odnotowaliśmy w sierpniu – aż 1180 jednostek. Od kwietnia do końca września na śluzie Miłomłyn przeprawiły się 1084 jednostki, na Zielonej 1043 jedn., na Ostródzie 1101 jedn., a na Małej Rusi 888 jednostek.

W sezonie zimowym pochylnie oraz śluzy pozostają zamknięte dla żeglugi i przechodzą niezbędne przeglądy oraz prace konserwacyjne. Dzięki temu będą gotowe na przyjęcie wodniaków w nowym sezonie już w maju 2026 roku. Zamknięta dla zwiedzających pozostaje także Izba Historii Kanału Elbląskiego w Buczyńcu.