Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Pomiędzy miejscowościami Zederman i Jerzmanowice rozbudowujemy 8-kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 94. Prace przygotowawcze w terenie trwały od grudnia zeszłego roku, a roboty budowlane rozpoczęliśmy pod koniec marca. 

Prace w terenie zaczęliśmy od usunięcia kolizji z istniejącymi sieciami. Następnie przystąpiliśmy do budowy nowych sieci sanitarnych, wodociągowych, teletechnicznych, elektrycznych czy gazowych, jak również kanalizacji deszczowej. Następnie przystąpiliśmy do budowy nowych elementów drogi. 

W ostatnim czasie wykonaliśmy m.in. nasyp drogowy oraz warstwy konstrukcyjne nowych skrzyżowań. Widoczne są już zarysy obu rond. Rozpoczęliśmy także budowę murów oporowych przy skrzyżowaniach.

W najbliższych miesiącach planujemy wymianę konstrukcji nawierzchni drogi w rejonie dwóch nowych rond i realizację przejścia dla pieszych po stronie północnej DK94. Zbudujemy też nowe zjazdy do posesji oraz kolejny zbiornik retencyjny. 

Na koniec wymienimy warstwę ścieralną nawierzchni drogi na całym odcinku i wykonamy prace brukarskie na chodnikach. Zamontujemy również punktowo ekrany akustyczne oraz nasadzimy drzewa i krzewy. 

Na bieżąco pracujemy przy oświetleniu drogowym, zbiornikach retencyjnych i murach oporowych. Kontynuujemy także prace gazowe, budowę kanalizacji deszczowej oraz przebudowujemy istniejące zjazdy na posesje.

Największy postęp prac odnotowaliśmy na robotach ziemnych – 82 proc. Prace związane z budową sieci wodociągowej są zaawansowane na 45 proc., sieci teletechnicznej na 40 proc., a gazowej na 35 proc. Wszystkie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem. 

Zbudujemy sześć skrzyżowań (w tym dwa ronda), nową drogę gminną oraz trzy nowe zatoki autobusowe. Chodniki wzdłuż DK94 zostaną uciąglone (4 km chodnika po prawej stronie jezdni w kierunku Krakowa i 1,7 km po stronie przeciwnej). Zbudujemy nowoczesny system kanalizacji deszczowej i zbiorników retencyjnych, jak również wymienimy nawierzchnię na całym odcinku. Oświetlimy przejścia dla pieszych oraz przebudujemy i wybudujemy 724 zjazdy. 

Dzięki rozbudowie chcemy osiągnąć dwa kluczowe cele. Po pierwsze znacząco poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Dzięki bezkolizyjnym rondom oraz poprawionym zjazdom, zwłaszcza w Gotkowicach, kierowcy będą się poruszać dużo łatwiej i bezpieczniej. Zyskają także lepszą widoczność na tej ruchliwej trasie. Z kolei mieszkańcy, w tym rowerzyści, skorzystają z nowych chodników o blisko 6 km długości oraz zatok autobusowych. Dzięki temu będą mogli poruszać się pewniej i bezpieczniej wzdłuż trasy. W efekcie cały ruch na tym odcinku stanie się bardziej płynny. 

Po drugie droga zyska nowoczesny system kanalizacji deszczowej i zbiorników retencyjnych. Dzięki temu znacząco poprawimy system odwodnienia całej drogi, co także poprawi bezpieczeństwo poruszania się po niej. 

Przy realizacji tej inwestycji napotykamy szereg wyzwań, które cały czas uwzględniamy w naszych działaniach. Przede wszystkim pracujemy na czynnej drodze, a to powoduje konieczność przygotowania i wdrażania wielu wariantów czasowej organizacji ruchu. Ma to na celu zapewnienie bezpieczeństwa kierowców i naszych pracowników na każdym etapie prac. 

Jak wskazują dane z GPR2025, ruch na tym odcinku jest dość duży, bo to blisko 17,5 tys. aut na dobę. Co ciekawe wynik ten utrzymał się od czasu pomiarów z lat 2020-2021, mimo rozpoczęcia przez nas dużej inwestycji w pobliskim Olkuszu. Jednocześnie jedyną alternatywą dla tej drogi jest na ten moment płatny odcinek autostrady A4, który część kierowców omija. 

Prace prowadzimy w terenie silnie zurbanizowanym, nierzadko na prywatnych posesjach. Samych zjazdów do budowy lub przebudowy jest ponad 700. Do tego dochodzą jeszcze zbiorniki retencyjne, budowa dróg dojazdowych oraz poszerzenie pasa drogowego. Plan prac przewiduje zarówno czasowe, jak i stałe zajęcia części działek za odszkodowaniem.

Umowę na zaprojektowanie i rozbudowę DK94 Zederman – Jerzmanowice podpisaliśmy w listopadzie 2021 r. z firmą Eurovia Polska. Z końcem października 2023 r. złożyliśmy wniosek o wydanie pozwolenia na budowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID), które otrzymaliśmy w grudniu 2025 r. Wartość umowy wynosi 92,2 mln zł., a 15 proc. kosztów poniesie współzamawiający, czyli Polska Spółka Gazownictwa. Finał prac nastąpi jesienią 2027 r.