Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Spotkanie informacyjne prowadzone w ramach opracowania Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego wraz z materiałami do DŚU oraz Koncepcją Programową dla przedsięwzięcia: Budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15

Systematycznie prowadzimy rozbudowę wielkopolskich dróg, podnosząc ich standard i bezpieczeństwo podróżnych. Przygotowanie do realizacji każdej nowej inwestycji wymaga przeprowadzenia prac projektowych, uzyskania stosownych decyzji i zapewnienia finansowania. Dopiero wtedy można ogłaszać przetarg na wyłonienie wykonawcy. Obecnie intensywnie pracujemy nad przygotowaniem dokumentacji do realizacji ok. 320 km dróg ekspresowych S10 i S11 oraz 52 km obwodnic.

Przed nami ostatnie uzgodnienia i przygotowanie umowy z wykonawcą - konsorcjum Polimex Infrastruktura (lider) i Polimex Mostostal (partner). Prezes Urzędu Zamówień Publicznych (UZP) zakończył właśnie standardową kontrolę przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Koźmina Wielkopolskiego w ciągu drogi krajowej nr 15.

Ustanowiony rok temu uchwałą Rady Ministrów Program budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 objął osiem inwestycji w Wielkopolsce. Dziś przyszedł czas na podsumowanie naszych rocznych działań. Środki na sfinansowanie budowy obwodnic pochodzić będą z Krajowego Funduszu Drogowego.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dotyczącą realizacji drogi ekspresowej S11 Poznań - Oborniki. Wskazany w niej został wynikowy wariant przebiegu trasy o długości około 22 km.

Obwodnica Kamionnej w ciągu DK24 jest jedną z ośmiu wielkopolskich inwestycji realizowanych w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. 4 lutego br. odbyło się spotkanie informacyjne z mieszkańcami.

1 kwietnia 2002 r. to ważna dla nas data. Dziś mija 20 lat naszej działalności! Nie da się krótko podsumować dwóch dekad pracy. Najprościej? Wydłużyliśmy sieć dróg szybkiego ruchu o niemal 3750 km, a do końca 2025 r. planujemy poprawić ten wynik o prawie 1200 km nowych autostrad i dróg ekspresowych. Ale dzisiaj nie o planach. Zapraszamy do zapoznania się z historią największego inwestora drogowego w Polsce.

Dwóch wykonawców złożyło oferty w postępowaniu przetargowym na poprawę BRD na przejściach dla pieszych dla zadań na DK11 na odcinku od m. Gościejewo do m. Oborniki, w m. Oborniki, od m. Bogdanowo do m. Chludowo Zadanie będzie realizowane w ramach Programu Bezpieczna Infrastruktura Drogowa.

Poznaliśmy oferty firm biorących udział w postępowaniu przetargowym na poprawę BRD na przejściach dla pieszych dla zadań na DK11: na odcinku od m. Koszuty do m. Klęka, na odcinku od m. Witaszyce do m. Wyszki, w m. Kotlin, od m. Pleszew do m. Krzywosądów. Zadanie będzie realizowane w ramach Programu Bezpieczna Infrastruktura Drogowa.

Co do zasady od połowy grudnia do połowy marca trwa tzw. przerwa zimowa, podczas której wykonawcy na etapie robót budowlanych w terenie mogą je zawiesić. Mogą też ten dodatkowy czas wykorzystać do prowadzenia prac, by nadgonić ewentualne zaległości lub przyspieszyć realizację inwestycji. Wiele zależało od pogody. Jeżeli była łaskawa, wielu wykonawców prowadziło prace. Jednak postępy podczas zimy to nie tylko prace budowlane. Zatem co zrobiliśmy przez ostatnie trzy miesiące?