Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

Niedozwolone urządzenie, które ukrywało usterkę układu oczyszczania spalin, znaleźli w skontrolowanej ciężarówce funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. To nie jedyna nieprawidłowość. Tachograf zamontowany w pojeździe nie miał ważnej legalizacji.

Zatrzymaniem dwóch praw jazdy, karty do tachografu i mandatami karnymi – tak zakończyła się dla dwóch kierowców standardowa kontrola ciężarówki. Gdy załodze dwuosobowej kierowców skończył się limit czasu pracy, postanowili manipulować zapisami tachografu i kontynuowali jazdę. Naruszenie stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

0,33 promila alkoholu miał w wydychanym powietrzu kierowca wywrotki, którą zatrzymali do kontroli wagowej inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy. 56-latek został przekazany funkcjonariuszom Policji. Teraz odpowie za kierowanie pojazdem w stanie po spożyciu alkoholu. Dalsze czynności inspekcyjne wykonano z udziałem zastępczego kierowcy. Kontrola wykazała usterki techniczne i przekroczenie nacisków podwójnej osi napędowej wywrotki na drogę.

Zakazem dalszej jazdy, zatrzymaniem prawa jazdy i czterema mandatami karnymi – tak zakończyła się kontrola dla kierującej autolawetą z przyczepą. Kobieta, wykonując międzynarodowy przewóz samochodów osobowych, nie rejestrowała swojego czasu pracy, prędkości pojazdu oraz przebytej drogi na karcie kierowcy. Zespół pojazdów był wyposażony w niewłaściwy tachograf i przeładowany. Kumulację naruszeń stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.

Przekroczenia dopuszczalnych mas całkowitych i nacisków osi na drogę, stwierdzili w dwóch ciężarówkach funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Solówka oraz zestaw ciężarowy mogły odjechać z punktu kontrolnego po przeładowaniu nadmiaru przewożonych towarów na inne pojazdy. Wobec przewoźników drogowych będą wszczęte postępowania administracyjne.

Kierowca zawodowy nie miał karty do tachografu oraz świadectwa kwalifikacji zawodowej od ośmiu lat. Pomimo tego prowadził pojazd ciężarowy, wykonując krajowy przewóz desek drewnianych na rzecz swojego pracodawcy. Solówka była niesprawna technicznie i przeładowana. 53-letni kierowca stracił prawo jazdy na trzy miesiące i został ukarany mandatami. Konsekwencje grożą też przewoźnikowi i osobie zarządzającej transportem w firmie. Serię naruszeń stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Dwoma ważnymi, wystawionymi na siebie kartami do tachografu, posługiwał się kierowca ciężarówki zatrzymanej do rutynowej kontroli przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Licznych naruszeń przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków dopuścili się również kierowcy dwóch innych zespołów pojazdów. Kontrole zakończyły się mandatami dla kierowców i przygotowaniem dokumentacji do wszczęcia postępowań administracyjnych wobec przedsiębiorców.

Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu otrzymuje wiele sprawozdań rocznych w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych, które nie podlegają przepisom umowy dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych – ADR.

0,31 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca świadczący usługi zarobkowego przewozu osób za pośrednictwem aplikacji łączącej z klientem. 57-latka skontrolował patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu drogowego i przekazał do dalszych czynności policjantom z Płocka.

1740 litrów zamiast dopuszczalnych 1500 l - tyle wynosiła pojemność całkowita stałych zbiorników paliwa w ciągniku siodłowym i podpiętej do niego naczepie typu chłodnia. Naruszenie przepisów umowy ADR wykazała rutynowa kontrola. Zestaw litewskiego przewoźnika zatrzymali inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Siedlec.