Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

40 - tonowy zestaw kirgiskiego przedsiębiorcy odjechał z miejsca kontroli na wyznaczony parking strzeżony. Wobec azjatyckiej firmy transportowej będzie prowadzone postępowanie administracyjne. Zatrzymany na terytorium Polski tranzyt / przewóz dwustronny ładunku z Kirgistanu do Słowacji wykonywano bez ważnego zezwolenia. Oprócz tego zainstalowany w ciężarówce lokalizator GPS nie przekazywał sygnału o położeniu zestawu do systemu SENT - RMPD. Naruszenia obowiązujących przepisów ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.

Przy kole naczepy zdemontowano siłownik i odłączono przewody hamulcowe. Mimo tego, pojazdem z usterką zagrażającą bezpieczeństwu ruchu drogowego, wykonywano krajowy przewóz drogowy ładunku. Nieprawidłowości w zakresie przestrzegania limitów czasu pracy kierowcy wykazała także kontrola zapisów z tachografu. Naruszenia obowiązujących przepisów ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Ponad 0,6 promila alkoholu miał w wydychanym powietrzu kierowca 40 - tonowego zestawu. Został zatrzymany do standardowej kontroli przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Okazało się też, że przedsiębiorca nie pobrał danych z karty kierowcy i z tachografu cyfrowego w terminie. 57 - letniego kierowcę przekazano do dalszych czynności policjantom z Grójca.

Prawie 59 ton zamiast dopuszczalnych 40 t ważyła ciężarówka przewożąca koparkę gąsienicową. Taki tonaż spowodował przekroczenia dozwolonych nacisków osi napędowych ciągnika siodłowego. Zestaw z ładunkiem był za długi oraz za szeroki. Gabaryt poruszał się po drogach bez odpowiedniego zezwolenia. Nieprawidłowy przewóz wstrzymali inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia pomagał w ustaleniu przyczyny i okoliczności zdarzenia drogowego z udziałem pojazdu ciężarowego. Autobus przewożący grupę dzieci potrącił kobietę na przejściu dla pieszych.

26-tonową wywrotkę z ładunkiem prowadził kierowca bez ważnych uprawnień. Jego prawo jazdy kategorii C oraz badania lekarskie i psychologiczne wygasły ponad rok temu. 47 - letni mężczyzna nie został dopuszczony do dalszej jazdy przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Wobec kierowcy będzie skierowany wniosek o ukaranie do sądu rejonowego. Konsekwencje grożą także przedsiębiorcy i osobie zarządzającej transportem w firmie.

Prawie 71 ton zamiast dopuszczalnych 40 t ważył ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą dzieloną. Tylko masa ładunku umieszczonego w dwóch kontenerach wynosiła 50 t. Nieprawidłowy był tonaż, naciski osi na drogę oraz konfiguracja zestawu. Zgodnie z obowiązującymi przepisami może składać się maksymalnie z dwóch pojazdów. „Stonogę” wykluczyli tymczasowo z ruchu funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Ciechanowa.

Kierowca ciężarówki, przystosowanej do przewozu zwierząt, nagminnie jeździł za długo bez wymaganych przerw oraz nie odbierał prawidłowych wymiarów odpoczynku. W okresie 58 dni pracy popełnił 35 naruszeń norm czasu pracy. Został zatrzymany do standardowej kontroli dzień po dniu. Mimo tego nadal lekceważył obowiązujące przepisy socjalne, odnoszące się do wykonywania transportu. Naruszenia stwierdzili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia i Warszawy.

Kierowcy polskiej ciężarówki zdarzało się nie rejestrować na karcie swoich aktywności, prędkości pojazdu oraz przebytej drogi. Mężczyzna przekraczał też maksymalny czas prowadzenia pojazdu bez wymaganej przerwy oraz skracał dzienny czas odpoczynku. Jeździł za szybko - ciężarówka miała przestawiony ogranicznik maksymalnej prędkości. Ponadto stwierdzono, że wynagrodzenie kierowcy było uzależnione od przejechanych kilometrów. Kumulację naruszeń przepisów prawa ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Urządzenie podpięte do gniazda diagnostyki pokładowej pojazdu zatrzymanego do kontroli zwróciło uwagę funkcjonariuszy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Szybko ustalono jego zadanie. Urządzenie wpływało na wskazania komputera pokładowego samochodu ciężarowego. Ukrywało awarię układu oczyszczania spalin (SCR). Niesprawny technicznie pojazd wykluczono z ruchu. Kierowcę ukarano mandatem karnym.