Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Bydgoszczy

Śluza żeglugowa (nr 22) - Krzyż. Odcinek śródlądowej drogi wodnej Wisła-Odra, w powiecie czarnkowsko-trzcianecki w województwie wielkopolskim. Wybudowana w 1913 r. Śluza napędzana ręcznie, jednokomorowa, o wymiarach: długość 57,4 m, szerokość 9,6 m.

Pierwsza śluza na Górnonoteckim odcinku drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Śluza jednokomorowa o napędzie ręcznym i elektrycznym wybudowana w 1882 r.

Śluza Nr 2 na Górnonoteckim odcinku drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Śluza jednokomorowa o napędzie ręcznym i elektrycznym znajdująca się w centrum Łabiszyna.

Zlokalizowana niedaleko wsi Antoniewo śluza nr 3 powstała w 1882 roku położona na drodze wodnej Warta - Kanał Bydgoski. Wykonana z betonu, cegły klinkierowej i ciosów kamiennych o wymiarach komór 42,0 × 5,00 m i posiada napęd ręczny o spadzie wynoszącym 1,58 m.

Śluza Frydrychowo Nr 4 - komorowa z dwuskrzydłowymi wrotami po obu stronach, leży na szlaku żeglownym Noteci. Charakteryzuje się napędem ręcznym o wymiarach 42x5 m. Oddana do użytku w tym samym roku co Kanał Górnonotecki. W niedalekim sąsiedztwie wśród wieloletnich wiązów znajdziemy zabytkowy jaz „Frydrychowo” z małą elektrownią wodną zbudowaną w 2008 roku. Nie narusza ona w żaden sposób estetyki starego jazu i współpracuje ze śluzą.

Hydrowęzeł Dębinek tworzą dwie śluzy (nr 5 Dębinek Południe i nr 6 Dębinek Północ) i wchodzą w skład szlaku żeglownego Noteci będącego częścią drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski.

Śluza Nr 7 - Łochowo - na Górnonoteckim odcinku drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Jednokomorowa o wymiarach komór 42,0x5,00 m wykonanych z betonu, cegły klinkierowej i ciosów kamiennych.

Śluza Nr 8 na Górnonoteckim odcinku drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Jednokomorowa o wymiarach komór 42,0x5,00 m wykonanych z betonu, cegły klinkierowej i ciosów kamiennych.