Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Bydgoszczy

Ponad 94 tysiące jednostek prześluzowanych na śródlądowych drogach wodnych

Od początku sezonu 2026 do końca września na śródlądowych drogach wodnych administrowanych przez Wody Polskie prześluzowano ponad 94 tysiące jednostek pływających. W wielu regionach zdecydowaną większość ruchu stanowiły jednostki turystyczne i rekreacyjne, co potwierdza rosnącą popularność wypoczynku na polskich szlakach wodnych.

Największy ruch odnotowano na północy kraju. Na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich prześluzowano 17 392 jednostki, a na Kanale Augustowskim kolejne 23 496 jednostek. Z kolei drogi wodne administrowane przez RZGW w Gdańsku (w tym Kanał Elbląski i Pętla Żuławska) obsłużyły ponad 32 tysiące jednostek pływających.

Najważniejszym wydarzeniem sezonu były obchody Dnia Marynarza Rzecznego w Bydgoszczy. Uroczystość stała się wyrazem uznania dla ludzi polskich rzek – marynarzy, bosmanów, stermotorzystów i wszystkich osób, które każdego dnia dbają o bezpieczeństwo żeglugi, utrzymanie dróg wodnych oraz funkcjonowanie infrastruktury hydrotechnicznej. Była to także okazja do podkreślenia znaczenia żeglugi śródlądowej oraz wielowiekowych tradycji związanych z polskimi drogami wodnymi.

– Polskie drogi wodne mają ogromny potencjał turystyczny i rekreacyjny. Konsekwentnie dbamy o infrastrukturę żeglugową i bezpieczeństwo użytkowników naszych szlaków. Wiele dróg wodnych pozostaje dostępnych także po zakończeniu wakacji, dlatego zachęcam do korzystania z nich również jesienią. Przed każdym rejsem warto sprawdzić aktualne warunki żeglugowe i komunikaty nawigacyjne w Wirtualnym Informatorze Rzecznym, który staje się podstawowym narzędziem planowania podróży po polskich wodach śródlądowych – mówi Mateusz Balcerowicz, prezes Wód Polskich.

 

 

Nowa droga wodna na mapie Polski i powrót żeglugi na Pisie

Sieć śródlądowych dróg wodnych została rozszerzona o nowy odcinek rzeki Pasłęki od Braniewa do ujścia do Zalewu Wiślanego. Wody Polskie rozpoczęły działania związane z przygotowaniem szlaku do obsługi ruchu jednostek pływających. Obejmują one utrzymanie koryta i brzegów, zapewnienie odpowiednich parametrów żeglugowych oraz przygotowanie oznakowania nawigacyjnego.

W mijającym sezonie nastąpił też powrót żeglugi na rzece Pisie. Szlak został ponownie otwarty po dwuletniej przerwie spowodowanej wyjątkowo niskimi stanami wody, przywracając możliwość korzystania z ważnego połączenia wodnego pomiędzy Mazurami i Narwią.

 

Coraz więcej możliwości żeglugi nocnej. Odra w Opolu dostępna po zmroku

Sezon 2026 przyniósł również rozwój żeglugi nocnej. We wrześniu dla ruchu całodobowego udostępniono Odrę w Opolu. To potwierdzenie, że żegluga po zmroku znajduje swoje miejsce zwłaszcza w miastach, gdzie wzbogaca ofertę rekreacyjną i pozwala mieszkańcom oraz turystom korzystać z walorów rzeki również po zachodzie słońca.

Żegluga nocna możliwa jest obecnie m.in. na Wrocławskim Węźle Wodnym, Szczecińskim Węźle Wodnym, Odrze granicznej, krakowskim odcinku Wisły, Martwej Wiśle, Kanale Ślesińskim oraz warszawskim odcinku Wisły. Rozbudowa oznakowania wyposażonego w autonomiczne światła zwiększa bezpieczeństwo i komfort użytkowników dróg wodnych.

 

Inwestycje dla bezpiecznej i sprawnej żeglugi

W mijającym sezonie Wody Polskie prowadziły szereg prac remontowych na infrastrukturze żeglugowej. Na Kanale Augustowskim rozpoczęto remont śluzy Augustów oraz wyremontowano śluzę Kudrynki. Jeszcze w tym roku zakończą się roboty na śluzie Kąty na Odrze oraz Pakość na Noteci. Do końca roku potrwa również remont kanału Niegocin-Grajewko na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich.

Celem prac jest zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikom dróg wodnych oraz utrzymanie odpowiednich parametrów żeglugowych.

 

WIR zdobywa popularność wśród wodniaków

Coraz większą rolę w obsłudze żeglugi śródlądowej odgrywa Wirtualny Informator Rzeczny (WIR), który staje się podstawowym źródłem informacji dla armatorów, żeglarzy i turystów wodnych.

Z systemu korzysta już blisko 11 tysięcy użytkowników zewnętrznych oraz około tysiąca pracowników Wód Polskich. Portal internetowy i aplikacja mobilna umożliwiają planowanie rejsów, śledzenie warunków żeglugowych, sprawdzanie parametrów infrastruktury oraz załatwianie formalności związanych z korzystaniem z dróg wodnych.

Rosnącą popularność systemu potwierdzają również dane dotyczące sprzedaży biletów. W sezonie 2026 sprzedano 32 520 biletów na śluzowania i pochylnie, z czego 4 153 bilety, czyli prawie 13 proc., zakupiono online za pośrednictwem WIR.

Największy udział sprzedaży elektronicznej odnotowano w:

• RZGW w Krakowie – aż 89,23 proc.,
• RZGW w Warszawie – 78,29 proc.,
• RZGW we Wrocławiu – 36,70 proc.

Pod względem liczby sprzedanych biletów online zdecydowanie wyróżnił się Wrocław, gdzie użytkownicy kupili 2 837 biletów elektronicznych, co stanowiło ponad dwie trzecie całej sprzedaży internetowej w kraju.

 

Cyfrowa nawigacja wspiera bezpieczne rejsy

W sezonie 2026 Wody Polskie wydały 378 komunikatów nawigacyjnych, informujących o warunkach żeglugi, remontach, utrudnieniach i czasowych ograniczeniach na drogach wodnych.

Za pośrednictwem WIR użytkownicy mają stały dostęp do aktualnych informacji o sytuacji na szlakach. Mogą korzystać z interaktywnej mapy dróg wodnych, sprawdzać parametry obiektów hydrotechnicznych, poznawać godziny pracy śluz oraz zgłaszać zdarzenia wpływające na bezpieczeństwo żeglugi. Dzięki temu planowanie rejsów jest łatwiejsze, bezpieczniejsze i bardziej przewidywalne.

 

Współpraca na rzecz bezpieczeństwa na wodzie

Wody Polskie rozwijają również współpracę z instytucjami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo. Jednym z przykładów były szkolenia przeprowadzone dla żołnierzy 18. Stołecznej Brygady Obrony Terytorialnej, obejmujące zagadnienia związane z żeglugą śródlądową, oznakowaniem nawigacyjnym, przepisami prawa oraz specyfiką warszawskiego odcinka Wisły.

 

Sezon, który potwierdził potencjał polskich dróg wodnych

Nowa droga wodna na Pasłęce, rozwój żeglugi nocnej, modernizacja infrastruktury, powrót żeglugi na Pisie oraz rosnąca popularność Wirtualnego Informatora Rzecznego pokazują, że śródlądowe drogi wodne w Polsce stają się coraz bardziej dostępne, bezpieczne i nowoczesne.

Wyniki sezonu 2026 potwierdzają rosnące zainteresowanie turystyką wodną i żeglugą rekreacyjną oraz skuteczność działań prowadzonych przez Wody Polskie na rzecz rozwoju śródlądowych dróg wodnych. Coraz nowocześniejsza infrastruktura, rozwój usług cyfrowych i systematyczne inwestycje sprawiają, że korzystanie z polskich szlaków wodnych staje się łatwiejsze, bezpieczniejsze i bardziej dostępne. Pod wieloma względami był to sezon, który umocnił pozycję polskich dróg wodnych jako atrakcyjnego miejsca wypoczynku i aktywnego spędzania czasu.