Ruszyły prace remontowe na śluzie Pakość
02.07.2026
PGW Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Bydgoszczy konsekwentnie dba o utrzymanie wód oraz właściwy stan techniczny administrowanej infrastruktury hydrotechnicznej, realizując niezbędne remonty, naprawy, prace konserwacyjne i modernizacyjne. Region Wodny Noteci zajmuje szczególne miejsce na żeglugowej mapie Polski. Specyficzne warunki hydrologiczne, zwłaszcza w zlewni górnej Noteci, w dużym stopniu uzależnione od naturalnej retencji, a także unikatowe zabytkowe śluzy i infrastruktura hydrotechniczna zlokalizowana na szlakach wodnych Wisła-Odra oraz Warta-Kanał Bydgoski wymagają stałej troski i znaczących nakładów finansowych. Dzięki prowadzonym inwestycjom, remontom i modernizacjom możliwe jest zachowanie sprawności technicznej obiektów, poprawa bezpieczeństwa ich użytkowania oraz zapewnienie odpowiednich warunków dla rozwoju żeglugi śródlądowej.
Rozpoczęliśmy prace remontowe na śluzie nr 1 Pakość, zlokalizowanej na rzece Noteć Górna, stanowiącej element śródlądowej drogi wodnej łączącej Wartę z Kanałem Bydgoskim.
Inwestycja stanowi kolejny etap działań realizowanych przez Wody Polskie, mających na celu poprawę stanu technicznego infrastruktury hydrotechnicznej oraz zapewnienie bezpiecznych warunków użytkowania dróg wodnych. Zabytkowe śluzy na Noteci, będące cennym elementem dziedzictwa hydrotechnicznego regionu, wymagają kompleksowych remontów i modernizacji.
Prowadzone prace pozwolą na wydłużenie okresu eksploatacji obiektu, poprawę jego niezawodności oraz dostosowanie do współczesnych wymagań związanych z bezpieczeństwem i obsługą żeglugi śródlądowej.
Informujemy, że do czasu zakończenia robót oraz przeprowadzenia niezbędnych odbiorów technicznych śluzowanie jednostek pływających przez stopień wodny Pakość nie będzie możliwe.
O terminie przywrócenia obiektu do pełnej eksploatacji użytkownicy dróg wodnych zostaną poinformowani odrębnym Komunikatem Nawigacyjnym.
Informacje dotyczące przebiegu realizacji inwestycji będą publikowane na bieżąco na stronach internetowych Wód Polskich.
Śluza Pakość - to pierwsza śluza na Górnonoteckim odcinku drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Śluza jednokomorowa o napędzie ręcznym wykonana z cegły klinkierowej z licówką kamienną i ceglaną. Dno śluzy i progi są betonowe. Wrota górne i dolne śluzy wykonane jako wsporne dwuskrzydłowe, stalowe poruszane mechanizmami ręcznymi.
Obiekt wybudowany w 1882 roku.
Podstawowe parametry techniczne:
- długość użytkowa komory 42,00 m
- szerokość komory 4,93 m
Napełnianie i opróżnianie śluzy komory odbywa się przez otwory we wrotach śluzy. Kanały zamykane są zasuwami o napędzie ręcznym.
Na jedno śluzowanie zużywa się 383 m3 wody.
Praktyczny czas śluzowania wynosi 15 minut.
