Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

Zatrzymany dowód rejestracyjny, wydany zakaz dalszej jazdy oraz kierowca ukarany mandatem i przygotowana dokumentacja do wszczęcia postępowania administracyjnego - tak zakończyła się standardowa kontrola ukraińskiego zestawu ciężarowego. Powód? Opona naczepy była znacznie uszkodzona i groziła wystrzałem w trakcie jazdy. Nie była to jedyna usterka, stwierdzona przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Zespół pojazdów przewożący balony gumowe (dekoracyjne) z Włoch do Polski, wykluczyli tymczasowo z dalszej jazdy funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Powód? Przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej oraz nacisków wywieranych przez koła pojedynczej osi napędowej ciężarówki. Za stwierdzone naruszenia parametrów wagowych będą wszczęte postępowania administracyjne.

Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu informuje o okresowych ograniczeniach w ruchu dla niektórych pojazdów i zespołów pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Zakazy nie dotyczą autobusów i ciężarówek przewożących m.in. lekarstwa, środki medyczne, artykuły szybko psujące się, paliwa oraz żywe zwierzęta.

40 - tonowy zestaw kirgiskiego przedsiębiorcy odjechał z miejsca kontroli na wyznaczony parking strzeżony. Wobec azjatyckiej firmy transportowej będzie prowadzone postępowanie administracyjne. Zatrzymany na terytorium Polski tranzyt / przewóz dwustronny ładunku z Kirgistanu do Słowacji wykonywano bez ważnego zezwolenia. Oprócz tego zainstalowany w ciężarówce lokalizator GPS nie przekazywał sygnału o położeniu zestawu do systemu SENT - RMPD. Naruszenia obowiązujących przepisów ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.

Przy kole naczepy zdemontowano siłownik i odłączono przewody hamulcowe. Mimo tego, pojazdem z usterką zagrażającą bezpieczeństwu ruchu drogowego, wykonywano krajowy przewóz drogowy ładunku. Nieprawidłowości w zakresie przestrzegania limitów czasu pracy kierowcy wykazała także kontrola zapisów z tachografu. Naruszenia obowiązujących przepisów ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Ponad 0,6 promila alkoholu miał w wydychanym powietrzu kierowca 40 - tonowego zestawu. Został zatrzymany do standardowej kontroli przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Okazało się też, że przedsiębiorca nie pobrał danych z karty kierowcy i z tachografu cyfrowego w terminie. 57 - letniego kierowcę przekazano do dalszych czynności policjantom z Grójca.

Prawie 59 ton zamiast dopuszczalnych 40 t ważyła ciężarówka przewożąca koparkę gąsienicową. Taki tonaż spowodował przekroczenia dozwolonych nacisków osi napędowych ciągnika siodłowego. Zestaw z ładunkiem był za długi oraz za szeroki. Gabaryt poruszał się po drogach bez odpowiedniego zezwolenia. Nieprawidłowy przewóz wstrzymali inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia pomagał w ustaleniu przyczyny i okoliczności zdarzenia drogowego z udziałem pojazdu ciężarowego. Autobus przewożący grupę dzieci potrącił kobietę na przejściu dla pieszych.

26-tonową wywrotkę z ładunkiem prowadził kierowca bez ważnych uprawnień. Jego prawo jazdy kategorii C oraz badania lekarskie i psychologiczne wygasły ponad rok temu. 47 - letni mężczyzna nie został dopuszczony do dalszej jazdy przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Wobec kierowcy będzie skierowany wniosek o ukaranie do sądu rejonowego. Konsekwencje grożą także przedsiębiorcy i osobie zarządzającej transportem w firmie.

Prawie 71 ton zamiast dopuszczalnych 40 t ważył ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą dzieloną. Tylko masa ładunku umieszczonego w dwóch kontenerach wynosiła 50 t. Nieprawidłowy był tonaż, naciski osi na drogę oraz konfiguracja zestawu. Zgodnie z obowiązującymi przepisami może składać się maksymalnie z dwóch pojazdów. „Stonogę” wykluczyli tymczasowo z ruchu funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Ciechanowa.