Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu

Zatrzymany dowód rejestracyjny i wydany bezwzględny zakaz dalszej jazdy - taki finał miała kontrola autobusu turystycznego. W komorze silnika autokaru wyciekało paliwo. Miał też nieszczelny układ pneumatyczny, który odpowiada za hamowanie pojazdu. Niesprawny technicznie autobus wykluczyli z ruchu funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Zdemontowany siłownik i odłączone przewody hamulcowe - taki widok zastali przy jednym z kół naczepy funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia. Oprócz tego kierowca zestawu ciężarowego nie okazał do kontroli oryginału dokumentu uprawniającego do wykonywania przewozów drogowych na potrzeby własne.

Z autobusu wyciekał olej silnikowy na jezdnię. Jego kierowca nie rejestrował za pomocą tachografu na karcie swoich aktywności, prędkości pojazdu i przebytej drogi. Mężczyzna wielokrotnie nie stosował się do obowiązujących norm czasu pracy. Oprócz tego kierowca dopuścił się naruszenia warunków określonych w zezwoleniu na wykonywanie publicznego transportu zbiorowego - rozpoczynał kurs na niewłaściwym przystanku, skracając wyznaczoną w rozkładzie jazdy trasę przejazdu.

Prawie 0,4 promila alkoholu miał w wydychanym powietrzu kierowca zestawu ciężarowego. Został zatrzymany do kontroli przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego pod Mszczonowem. 56 - letniego mężczyznę przekazano do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji.

Choć nie posiada prawa jazdy kategorii C, to wsiadł za kierownicę i prowadził wywrotkę z ziemią o dopuszczalnej masie całkowitej do 16 t. Kierującego bez wymaganych uprawnień oraz badań lekarskich i psychologicznych zatrzymali do kontroli funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego na terenie Radomia.

Wywrotka nie miała ważnego badania technicznego, a przedsiębiorca nie posiadał uprawnień wymaganych do wykonywania transportu drogowego. Kontrola danych cyfrowych z tachografu wykazała także nieprawidłowości dotyczące obowiązku rejestrowania jazdy na karcie kierowcy. Naruszenia przepisów prawa stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.

Nadmierny luz na połączeniu przegubu kulowego oraz poprzecznego drążka kierowniczego mógł doprowadzić do rozłączenia się tych elementów podczas jazdy. Wtedy kierowca utraciłby sterowność nad 40-tonowym zestawem. Z kolei naczepa nie miała sprawnego ani jednego światła obrysowego z prawej strony. Niebezpieczną ciężarówkę wykluczyli z dalszej jazdy inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Ukraiński przedsiębiorca wykonywał międzynarodowe przewozy elementów konstrukcji stalowych z Polski do Mołdawii. Tymczasem w zgłoszeniach do elektronicznego rejestru SENT - RMPD wpisano inne państwo docelowego rozładunku towaru - Ukrainę. Naruszenie obowiązujących przepisów ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z oddziału w Garwolinie.

Z silnika ciągnika siodłowego wyciekał olej. Podpięta do niego naczepa miała uszkodzoną oponę. Kierowca w ogóle nie zabezpieczył przewożonego ładunku przed zmianą położenia w trakcie jazdy. Niesprawny zestaw wykluczyli z ruchu funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia.

Łotysz wielokrotnie prowadził zestaw ciężarowy za długo i skracał wymagane odpoczynki. Nie wprowadzał również obowiązkowych wpisów manualnych na karcie do tachografu. Naruszenia obowiązujących przepisów prawa stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.