Narodowy Fundusz
Ochrony Środowiska
i Gospodarki Wodnej

• 26 sierpnia 2026 r. NFOŚiGW został akcjonariuszem EMP, co jest kolejnym ważnym krokiem do powstania polskiego auta elektrycznego.
• Inwestycja została dofinansowana z programu Instrument wsparcia dla gospodarki niskoemisyjnej.

NFOŚiGW podpisał z ElectroMobility Poland umowę objęcia akcji spółki i przekazał na jej rzecz wkład inwestorski w wysokości blisko 4,5 mld zł.

Wcześniej Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy ElectroMobility Poland zdecydowało o podwyższeniu kapitału spółki, zmianie jej statutu i powołania w skład Rady Nadzorczej dwóch przedstawicieli NFOŚiGW.

Robimy kolejny ważny krok w budowaniu nowoczesnej, konkurencyjnej i niskoemisyjnej gospodarki naszego kraju. Polski Hub Elektromobilności jest przykładem tego, jak pieniądze z KPO mogą wspierać Polskę, a co za tym idzie, służyć Polkom i Polakom. Ten innowacyjny projekt stanie się istotnym impulsem rozwojowym, przyczyni się do powstania wielu nowych miejsc pracy i pomoże budować trwałe kompetencje przemysłowe, które będą procentować przez kolejne dekady. To kolejny nasz projekt, który łączy podwójne korzyści EKO. Myślenie ekologiczne i ekonomiczne

– powiedziała Ministra Klimatu i Środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Zaangażowanie kapitałowe NFOŚiGW w projekt Polski Hub Elektromobilności staje się faktem. Blisko 4,5 mld zł na budowę fabryki aut elektrycznych w Jaworznie przyczyni się do transformacji polskiej gospodarki w kierunku czystej mobilności i nowoczesnego przemysłu. To szansa na rozwój współpracy z europejskimi i globalnymi partnerami technologicznymi oraz wzmocnienie pozycji naszego kraju w europejskim łańcuchu wartości sektora zeroemisyjnego transportu

– powiedziała Dorota Zawadzka-Stępniak, Prezes Zarządu NFOŚiGW.

To największa inwestycja w historii NFOŚiGW. Wspieramy rozwój polskiego samochodu elektrycznego, ponieważ wierzymy, że projekt oparty na najnowocześniejszych technologiach przyniesie długofalowe korzyści dla krajowej gospodarki. Polski Hub Elektromobilności będzie opierał się na silnym lokalnym łańcuchu dostaw. Po uruchomieniu produkcji około 70 proc. wartości komponentów ma pochodzić z Unii Europejskiej, przy czym znacząca ich część będzie wytwarzana w Polsce

– powiedział Paweł Augustyn, Zastępca Prezesa Zarządu NFOŚiGW.

Hub produkcyjno-rozwojowy w Jaworznie będzie obejmował nowoczesny zakład produkcji samochodów elektrycznych, wykorzystujący nowoczesne technologie produkcyjne, oraz zaplecze inżynieryjne i badawczo-rozwojowe. Realizacja projektu została zaplanowana na lata 2026–2030, a uruchomienie produkcji przewidziane jest w 2029 r.

Projekt zakłada rozwój w Polsce pełnego ekosystemu związanego z nowoczesną motoryzacją – od rozwoju technologii i kompetencji inżynieryjnych, przez produkcję i lokalny łańcuch dostaw, po stworzenie nowej europejskiej marki samochodowej z siedzibą i centrum decyzyjnym w Polsce oraz jej wprowadzenie na rynek. Istotnym elementem przedsięwzięcia będzie centrum inżynieryjne B+R, odpowiedzialne m.in. za rozwój i dostosowanie pojazdów do wymagań rynku europejskiego oraz rozwój kompetencji w obszarze oprogramowania, danych i cyfrowych rozwiązań mobilności.

13 maja 2026 r. NFOŚiGW i EMP podpisały umowę inwestycyjną oraz umowę akcjonariuszy, zapewniające finansowanie projektu ze środków KPO. Projekt ma być realizowany w formule joint venture z Hon Hai Technology Group (Foxconn) oraz przy zaangażowaniu Foxtron Vehicle Technologies. Taki model współpracy umożliwi transfer know-how i rozwój własnych kompetencji technologicznych w Polsce, a także budowę lokalnego zaplecza produkcyjnego i dostawczego zdolnego obsługiwać rynek europejski.