Kujawsko-Pomorski Urząd Wojewódzki w Bydgoszczy

Spośród dziewięciu ofert, jakie wpłynęły w przetargu na dokumentację obwodnicy Kowalewa Pomorskiego, najkorzystniejszą okazała się oferta złożona przez Lafrentz Polska z Poznania. Jej wartość to 2 451 722,10 zł.  

W przetargu na dokumentację obwodnicy Lipna wpłynęło sześć ofert. Za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy Voessing Polska z Poznania o wartości 1 722 000,00 zł. 

Zadaniem projektantów będzie wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z jej uzyskaniem.

Celem budowy obwodnicy Kowalewa Pomorskiego jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w mieście na DK15. Jest to droga o znaczeniu międzyregionalnym, która wyprowadza ruch z Torunia i korytarza autostrady A1 w kierunku województwa warmińsko-mazurskiego i korytarza drogi ekspresowej S7 pomiędzy Warszawą a Gdańskiem.   

Inwestycja ta będzie kontynuacją działań na rzecz usprawnienia ruchu na DK15. W 2016 r. oddana została obwodnica Brodnicy, a obecnie w realizacji jest też obejście Nowego Miasta Lubawskiego. 

 Szacunkowa długość: 8 km  

Po wybudowaniu obwodnicy Lipna trafi na nią ruch tranzytowy, jaki obecnie koncentruje się w mieście na DK67. Obwodnica podniesie komfort i płynność przejazdu, ponieważ kierowcy jadący w kierunku Włocławka i autostrady A1 nie będą wjeżdżać do centrum miejscowości. W przyszłości obwodnica Lipna ułatwi też dojazd do przygotowywanej drogi ekspresowej S10 relacji Toruń - Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej.  

 Szacunkowa długość: 6 km.

W województwie kujawsko-pomorskim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 powstanie łącznie sześć obwodnic:    

• Brześcia Kujawskiego w ciągu DK62,  
• Strzelna w ciągu DK15 i DK25,    
• Nowej Wsi Wielkiej w ciągu DK25,    
• Kruszwicy w ciągu DK62,  
• Kowalewa Pomorskiego w ciągu DK15,   
• Lipna w ciągu DK67.  

Okres przygotowawczy dla obwodnic realizowanych w ramach Programu w województwie kujawsko-pomorskim przewidziany jest na lata 2020-2024. Realizacja inwestycji w systemie Projektuj i buduj planowana jest w latach 2025-2029.   

Poprawa bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej -  to główne założenia Programu. Program określa cele i priorytety inwestycyjne w zakresie budowy obwodnic miast na sieci dróg krajowych. Wskazuje również źródła finansowania oraz listę zadań inwestycyjnych kierowanych do realizacji. Inwestycje związane z budową nowych obwodnic będą realizowane przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. 

W ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych i Programu Budowy 100 obwodnic, od 1 stycznia br. podpisano dwadzieścia dziewięć umów na prace przygotowawcze, dla zadań o łącznej długości ok. 299 km i wartości 102,4 mln zł.